απουσιαζει το φλτρο βενιζνης
καποιες εκδοσεις Ε30 ειχαν το φιλτρο βενιζνης πισω
μην σας αγχωνει αυτο, μια χαρα θα δουλεψει με την τρομπα του 318
(ιδες τρομπες εχουν) και το φιλτρο βενιζνης κανονικα μπροστα εκει
που το εχει τωρα το 318
απουσιαζει το φλτρο βενιζνης
καποιες εκδοσεις Ε30 ειχαν το φιλτρο βενιζνης πισω
μην σας αγχωνει αυτο, μια χαρα θα δουλεψει με την τρομπα του 318
(ιδες τρομπες εχουν) και το φιλτρο βενιζνης κανονικα μπροστα εκει
που το εχει τωρα το 318
BILL007 (23-09-13)
φιλτρο βενζινης με παγίδα νερου !
ναι καλα διαβασες!
σε καποιες χωρες ειναι υποχρεωτικο
και σε καποιες πολιτειες της USA αν θυμαμαι καλα
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Bassakos : 23-09-13 στις 23:02
Μηπως μας λειπουν αυτα Κωστα, αντι τα αλλα του 1ου λινκ...??
https://bmwfans.info/parts/catalog/E...ply/fuel_pump/
ΧΙΟΣ-CHIOS
το 325 ειναι Pre facelift , οποτε ισως εχει την τρομπα βενζινης εξωτερικα
τα facelift με τους πλαστικους προφ δλδ , εχουν την τρομπα μεσα στο ρεζερβουαρ
οπως το 318 δλδ ,
αλλα οπως σου ειπα και πριν μην ασχολειστε με το 325 σε θεματα βενζνης κτλ
τσαμπα χρονο και κοπο τρωτε, επισης το 325 εχει 63 λιτρα ρεζερβουαρ με 2 φλοτερ κτλ κτλ, οπως καταλαβαινεις εχει διαφορες με το 318 , ποσο αυτο που ειναι prefacelift
επισης εαν δεις στο ρεαλοεμ ενα 318 του 1990πχ δινει ακριβως τα ιδια πραγματα
το δειχνει και με τρομπα βενιζνης μεσα στο ρεζερβουαρ, και με τρομπα εξω απο το ρεζερβουαρ , και με εξτρα ρεζερβουαρ , και με το φιλτρο πισω , και και και κτλ κτλ
εαν δεις το δικο σας 318 ουτε τα μισα δεν εχει
απλα στο ρεαλ εχει τα παντα για να καλυπτει ολες τις εκδοσεις ειδικες και μη
στο θεμα των αναταλλακτικων
ειτε το δουλεψει με την τρομπα του 318 και το ρεζερβουαρ του, ειτε μπειτε στον κοπο να βαλετε οοοοοοοολα απο το 325 στο 318 , δλδ τρομπες βενζινης εξωτερικη, ρεζερβουαρ, εγκατασταση του φιλτρου πισω, κλιψακια, ψιψινια κτλ κτλ , στην λειτουργια του μοτερ ΔΕΝ θα εχει καμια διαφορα
φαντασου, εχω 325 Μ50 μοτερ 192ps 24V με την τρομπα του 316 ,(μετατροπη το αμαξι ) και δουλευει κανονικοτατα
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 24-09-13 στις 17:19
A8hnaios (24-09-13), Bazil Van Sinner (14-06-14), BILL007 (24-09-13), nikos valvetronic (24-09-13), Ptboul (24-09-13), Vasilis M3 (27-08-15), zaharias (24-09-13)
Ωραια ρε Κωστη..
Το 318 ειναι facelift.. αλλα ειναι πανω στην αλλαγη απ'οτι μου ειπε ο ιδιοκτητης και φοραει μισα μισα..
Απλα, θελουμε να βαλουμε σε πρωτη φαση μπροστα το 325 να δουμε σε τι κατασταση ειναι το μοτερ.. οποτε μαλλον θα πρεπει να ψαξουμε για αντλια 325.. για να μην ξυλωνουμε αδικα το 318.. Θα δουμε..
Αν το μοτερ ειναι ΟΚ.. τοτε θα μπει στο 318 και ναι τοτε, θα μεινει του 318 η αντλια μιας και ειναι και σχετικα καινουργια..
για αλλη μια φορα Bassakos...!!!!!!!!!!!!!!!
ΧΙΟΣ-CHIOS
μου διεφυγε τελειως οτι θελετε να το βαλετε μπροστα πριν!
ναι εχεις απολυτο δικιο!
το 318 απο την στιγμη που ειναι Μ40 , δεν εχει θεμα
αυτα που ηταν πανω στην αλλαγη ηταν το 1987 απο καλοκαιρι και μετα νομιζω οπου η καροτσα
ηταν facelift ΑΛΛΑ φορουσαν Μ10 μοτερ , εκει να δεις τι θα πει μισα-μισα!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Bassakos : 25-09-13 στις 00:16
BILL007 (25-09-13)
Υστερα απο αρκετη αναμονη,το προτζεκτ κοντευει να τελειωσει.
το μοτερακι εχει μπει πανω μενει μονο ηλεκτρολογικες εγκαταστασεις.
αλλαχτηκαν οτι χρειαζοταν.
φωτογραφιες θα ανεβουν συντομα.
μερικες σχεδον τελειωμενο και αργοτερα θα ανεβουν κ αλλες!!!!
A8hnaios (13-06-14), Bazil Van Sinner (14-06-14), BILL007 (13-06-14), DIMITr|S (13-06-14), isou (13-06-14), nikos1400 (13-06-14), Panos 316T (14-06-14), Vassilis ///M (13-06-14), wheelman (13-06-14), zaharias (13-06-14)