Ναι ρε αλλα τα δικα σου ηταν καινουργια και τα οδηγουσες εσυ.
Αν το 600αρι το εχει πριν κανας κοπανος και το δουλευει χωρις αυριο, μαντεμια, τουρμπινα, βαλβιδες κτλ ειναι μεμορυσσσσσς.
Η παει στη δικη μου λυση, 600αρι με 700αρα μηχανη και ολα καλα!
Ναι ρε αλλα τα δικα σου ηταν καινουργια και τα οδηγουσες εσυ.
Αν το 600αρι το εχει πριν κανας κοπανος και το δουλευει χωρις αυριο, μαντεμια, τουρμπινα, βαλβιδες κτλ ειναι μεμορυσσσσσς.
Η παει στη δικη μου λυση, 600αρι με 700αρα μηχανη και ολα καλα!
ναι αν βρει καποιο απο "χερι" οπως λενε...
και να γινει και καλος ελεγχος απο ειδικο...
Και γιατι δεν του δινεις το δικο σου το μαυρο σε μια λογικη τιμη να εχει το κεφαλι του ησυχο;
Ετσι και αλλιως το εχεις και το τρωει το γκαραζ!
γιατι το μπατζετ που εθεσε ειναι χαμηλοτερο και δεν επαρκει για αγορα 1000ριου...
επισης αν εχετε καποιο να μου προτεινετε...ευχαριστως!!
ευχαριστω!!
Ναι, ειχα ξεχασει τον οικονομικο παραγοντα στο πρωτο θρεντ.
τα 1000αρια pure του 2008 κυμαινονται απο 7-9 χιλιαδες αν ριξεις μια ματια το καρ.
καπου εκει ενδιαμεσα σκεφτομαι να το δωσω, ή να το ανταλλαξω με ενα αντιστοιχης αξιας τετραθεσιο (κορσα, σουϊφτ, πολο, παντα, κλπ).
πρεπει να ψαξω με λιγα χιλιομετρα ? λογω τουρμπο κτλ ?
τα λιγα χιλιομετρα ειναι σχετικα αφου τα γυριζουν ολοι.
το θεμα ειναι να σου πει αληθεια ο πωλητης και να εχει γινει σωστη συντηρηση.
θα ρωτησω το μηχανικο μου αν εχει κατι σωστο υπ΄οψιν του και αναλογως θα σε ενημερωσω.