Αρχικό μήνυμα απο
nik200
παμε και για λιγο θεωρια..
θα σας πω αρχικα κατι που παρατηρησα στο δικο μ αμαξι, τα μιατα γενικα εχουν αρκετα παρακεντρα αμορτισερ μπρος απο τη μανα τους..αρκετο καστερ δηλαδη για να εχεις πιο γρηγορη επαναφορα τιμονιου οπως σωστα ειπατε...αλλα ομως εχει και ενα μεγαλο μειονεκτημα που δεν ανεφερε κανεις...!!στο φρεναρισμα ενα αμορτισερ, παρακεντρο, με κλιση επανω προς τα πισω συγκεκριμενα...εχει την ταση να ενεργοποιει το abs.. καθως το αμαξι "βουταει" μπροστα!!!!σκεφτειτε το λιγο..προσεξτε τωρα λοιπον...για να μη βουταει τοσο...τι βαζουμε..πιο ισχυρα-μασιφ-μη ελαστικα top mount αναρτησης για να μετριασουν το φαινομενο...αποτελεσμα..πολ