CARBON ΥΔΑΤΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ...

[Andri]

Δλδ βάψιμο καθρεπτών και κάτι ακόμα πόσο πάει?
Καλύτερα να βάλεις μεμβράνη 3Μ που έχει και original υφή ανθρακονήματος....Κόλλησα κομμάτι δίπλα σε γνήσιο ανθρακόνημα που έχει το gsxr στο σκελετό και διαφορά σχεδόν 0..

[malachaskos]

Αναλόγως το κομμάτι που θέλεις νομίζω σε μεταλλικά πάει καλύτερα η βαφή όπως και σε αυτά με γωνίες...

Sent from my Nexus S using Tapatalk 2

[BabisStinson]

Ετοιμάζεται το μπάξιμο: Καθρέπτες, γρίλιες και καπάκι κινητήρα...

[Andri]

Και εγώ θα κάνω το ανάλογο μπάξιμο σε λίγο καιρό (πλην κινητήρα) αλλά με αυτοκόλλητο 3Μ ....γίνεται εύκολα, τ κάνεις μόνος σου και το αποτέλεσμα μου αρέσει περισσότερο καθώς έχει και υφή...Η βαφή ΔΕΝ...

[BabisStinson]

Και εγώ θα κάνω το ανάλογο μπάξιμο σε λίγο καιρό (πλην κινητήρα) αλλά με αυτοκόλλητο 3Μ ....γίνεται εύκολα, τ κάνεις μόνος σου και το αποτέλεσμα μου αρέσει περισσότερο καθώς έχει και υφή...Η βαφή ΔΕΝ...

Λίγο Off-Topic αλλά μόλις είδα και αυτό:

[BILL007]

Λίγο Off-Topic αλλά μόλις είδα και αυτό:

Αυτό είναι και πολύ δύσκολο και τα υλικά πανάκριβα συν οτι χρειάζεται και ειδικό εξοπλισμό!

Αυτό που δείχνει το τύπος είναι "απλό" γιατί είναι "απλή" επιφάνεια και το έχει κάνει χιλιάδες φορές!
Φαντάσου να προσπαθήσεις να το κάνεις αυτό σε μια επιφάνεια όπως η κονσόλα απο το χειρόφρενο
Το είχα ψάξει πριν μερικά χρόνια και αυτό,αλλά δεν συμφέρει για πολλούς λόγους (εκτός αυτών που ανέφερα ηδη).


Η καλύτερη λύση για εμένα προσωπικά είναι η βαφή carbon αλλά με το σωστό patern.
Όποιος έχει δει πραγματικό carbon θα καταλάβει ότι το αυτοκόλλητο της 3Μ,όπως και μερικές βαφές με λάθος patern,απέχουν έτη φωτός και γίνονται εύκολα αναγνωρίσιμα (κάνουν μπαμ απο χιλιόμετρα) ότι δεν μιλάμε για carbon

Τώρα απο κει και πέρα είναι θέμα προσωπικής επιλογής

[billakos]

Δλδ βάψιμο καθρεπτών και κάτι ακόμα πόσο πάει?
Καλύτερα να βάλεις μεμβράνη 3Μ που έχει και original υφή ανθρακονήματος....Κόλλησα κομμάτι δίπλα σε γνήσιο ανθρακόνημα που έχει το gsxr στο σκελετό και διαφορά σχεδόν 0..

καλα οταν αρχισουν να ξεκολλανε οι γωνιες μετα θα λες επρεπε να το βαψω.. ειπαμε αλλο βαφη και αλλο αυτοκολλητο..

[billakos]

Αυτό είναι και πολύ δύσκολο και τα υλικά πανάκριβα συν οτι χρειάζεται και ειδικό εξοπλισμό!

Αυτό που δείχνει το τύπος είναι "απλό" γιατί είναι "απλή" επιφάνεια και το έχει κάνει χιλιάδες φορές!
Φαντάσου να προσπαθήσεις να το κάνεις αυτό σε μια επιφάνεια όπως η κονσόλα απο το χειρόφρενο
Το είχα ψάξει πριν μερικά χρόνια και αυτό,αλλά δεν συμφέρει για πολλούς λόγους (εκτός αυτών που ανέφερα ηδη).


Η καλύτερη λύση για εμένα προσωπικά είναι η βαφή carbon αλλά με το σωστό patern.
Όποιος έχει δει πραγματικό carbon θα καταλάβει ότι το αυτοκόλλητο της 3Μ,όπως και μερικές βαφές με λάθος patern,απέχουν έτη φωτός και γίνονται εύκολα αναγνωρίσιμα (κάνουν μπαμ απο χιλιόμετρα) ότι δεν μιλάμε για carbon

Τώρα απο κει και πέρα είναι θέμα προσωπικής επιλογής

συμφωνω απολυτα!!! οτι πληρωνεις παιρνεις!!

[Andri]

Όποιος έχει δει πραγματικό carbon θα καταλάβει ότι το αυτοκόλλητο της 3Μ,όπως και μερικές βαφές με λάθος patern,απέχουν έτη φωτός και γίνονται εύκολα αναγνωρίσιμα (κάνουν μπαμ απο χιλιόμετρα) ότι δεν μιλάμε για carbon

Τώρα απο κει και πέρα είναι θέμα προσωπικής επιλογής

Και εγώ αυτό νόμιζα Βασίλη και κόλλησα κομμάτι δίπλα σε carbon που έχει στο σκελετό το gsxr του αδερφού μου και η διαφορά ήταν μικρή...μιλάω για το 3Μ και όχι για άλλης μάρκας που είτε γυαλίζει είτε κάνει μπαμ ότι δεν...
Συμφωνώ ότι δεν είναι το τέλειο και ότι ξεχωρίζει αλλά πόσο πάνε σε βάψιμο όλα αυτά? Συμφέρει?Το αυτοκόλλητο το κολλάς και μόνος σου...δεν είναι δύσκολο..

[Andri]

καλα οταν αρχισουν να ξεκολλανε οι γωνιες μετα θα λες επρεπε να το βαψω.. ειπαμε αλλο βαφη και αλλο αυτοκολλητο..

Συμφωνώ άλλο βαφή και άλλο αυτοκόλλητο ....οι γωνίες πάντως δεν ξεκολάνε εύκολα αν κολληθεί σωστά.Στο λέω από αυτό που έχω δει-κάνει στα φτερά(δεν ξέρω πως λέγονται) δίπλα από το μοτέρ μηχανής(δρόμου).