Ε46Ci μετατροπή σε Look M3 E46

[Apostolos]

... Οσους ρωτησα, μου ειπαν οτι ο συγκεκριμενος κινητηρας ΔΕΝ δουλευει σωστα με ενα απλο 2μπουκο πισω θελει το καζανι του Μ3...

Χμμ μου φαίνεται πάντως κάπως περίεργο να μην μπορεί να δουλέψει με μεσαίο και ένα ελεύθερο χειροποίητο καζάνι ο S54. Ας μας διαφωτίσει κάποιος που να γνωρίζει επί του θέματος. Πάντως και ο 3λιτρος θα σε αποζημιώσει αρκετά, πόσο μάλλον δε με την χρήση κομπρέσορα

[gyiama]

δουλευει παρα πολυ ωραια με μια εξατμηση απο Μ3 Ε36 με τα 321 αλογα!!!!!!!!!!!! χωρις μα χωρις κανενα προβλημα

[mormon]

ο χρηστης georgekak εχει facelift cabrio με μοτερ μ3
και εξατμιση πισω εχει διμπουκο!

ο μ54 δεν εχει καμια απολυτως σχεση με τον s54
αλλα ειναι αυτο που λεμε value for money

[Akis 330Ci]

δουλευει παρα πολυ ωραια με μια εξατμηση απο Μ3 Ε36 με τα 321 αλογα!!!!!!!!!!!! χωρις μα χωρις κανενα προβλημα

ο χρηστης georgekak εχει facelift cabrio με μοτερ μ3
και εξατμιση πισω εχει διμπουκο!

Μου ειπαν οτι θα δουλευουν ολα ρολοι, απλα ο κινητηρας δεν θα εχει το 100% της αποδοσης..! Παλι εγω πιστευω πως αν ειναι τσακαλι ο εξατμισας ολα γινονται..
Οσον αφορα για την εξατμιση του Μ3 Ε36,δεν το ξερω καν...!

[Apostolos]

Παλι εγω πιστευω πως αν ειναι τσακαλι ο εξατμισας ολα γινονται..

Και εγώ την ίδια άποψη έχω με το θέμα της εξάτμισης, απλά αν βάλεις τον S54 αδήλωτο εγκυμονεί άλλους κινδύνους, (όσο αναφορά τυχόν έλεγχο σε κάποιο μπλόκο της αστυνομίας κλπ, κλπ) ενώ με τον 3λιτρο Μ54 τον δηλώνεις σαν 2.2 μιας και οπτικά πρόκειται για ίδια μοτέρ και έχεις εν μέρει το κεφάλι σου ήσυχο

[HULK]

Βαλε τον Μ54 και με τα λεφτα για κομπρεσορα καν΄το λουκ Μ3.

[Akis 330Ci]

Και εγώ την ίδια άποψη έχω με το θέμα της εξάτμισης, απλά αν βάλεις τον S54 αδήλωτο εγκυμονεί άλλους κινδύνους, (όσο αναφορά τυχόν έλεγχο σε κάποιο μπλόκο της αστυνομίας κλπ, κλπ) ενώ με τον 3λιτρο Μ54 τον δηλώνεις σαν 2.2 μιας και οπτικά πρόκειται για ίδια μοτέρ και έχεις εν μέρει το κεφάλι σου ήσυχο

Σαυτο εχεις δικιο,καθως δεν μπλεκεις με μπασταρδεματα και τα συναφι..ετσι το σκεφτηκα στην τελικη και κατεληξα σαυτο.. και απο πλευρα επιδοσεων......απλα διαβασε συγκριτικο Μ3 vs 330 Kompressor

https://www.drive.gr/index.php?optio...d=34&Itemid=56

[Akis 330Ci]

Βαλε τον Μ54 και με τα λεφτα για κομπρεσορα καν΄το λουκ Μ3.

Ειναι και αυτο μια ιδεα,αλλα ειπα πριν αν το προσεξες, πως δεν θα μπλεξω με κοψιματα-ραψιματα πατωματα-φτερα...!!

[Apostolos]

Σαυτο εχεις δικιο,καθως δεν μπλεκεις με μπασταρδεματα και τα συναφι..ετσι το σκεφτηκα στην τελικη και κατεληξα σαυτο.. και απο πλευρα επιδοσεων......απλα διαβασε συγκριτικο Μ3 vs 330 Kompressor

https://www.drive.gr/index.php?optio...d=34&Itemid=56

Ναι το είχα διαβάσει αυτό το αρθράκι στο drive, αρκετά φουντωτικό και ξεσηκωτικό θα έλεγα. Και με ένα μπλοκέ διαφορικό και θα είσαι κομπλέ Ελπίζω να το πραγματοποιήσεις και να το καμαρώσεις όπως επιθυμείς

[dblade]

Απο οσο γνωριζω το καζανι του μ3 ε36 ειναι σχεδον ιδιο σε μηκος με το 46 και εχουνε σχεδον το ιδιο προγραμμα μεσα στην εξατμιση εκτος απο ενα διαφραγμα για να μπορει να βγει 2πλη απολιξη απλως το 46 ειναι ποιο στενο καζανι σε σχεση με το 36 που ειναι ογκοδες και σου πιανοντε τα χερια μεχρι να κατσουνε οι βασεις στις προεξοχες τωρα αμα βρεις καζανι μανισιο απο 36 ριχτο δεν νομιζω να εχεις προβλημα απλως δεν γνωριζω ακριβος το φ της σωληνας που φοραει το 318. 50 νομιζω η 54 δεν θυμαμε ακριβως θα χρειαστει λιγο φουσκωμα η μπροστινη σωληνα και με μια προσθηκη μπενει το διμπουκο απανω