Αρχικό μήνυμα απο
GiannisRob
Οσο για τους αγοραστες των Α4 και των 3er. Ο καθε αγοραστης αγοραζει ενα ολοκληρωμενο πακετο. Ειτε λεγεται Α4, ειτε 320, ειτε C200. Αυτοι που πανε στο 3αρι προτιμουν (για τα ιδια χρηματα παντα) την πισωκινηση, το καλυτερο τιμονι, την συγκεκριμενη οδικη συμπεριφορα. Αυτοι που προτιμουν ενα Α4, ισως το προτιμουν λογω της μεγαλυτερης αποδοσης (λογω τουρμπο) του εξοπλισμου, του ντιζαιν (μην το ξεχναμε αυτο), η της τετρακινησης.
Γιάννη, συμφωνώ ίσως σε όλα όσα λες. Απλά το design καλύτερα να το αφήσουμε στην απ'έξω, καθώς είναι κάτι εντελώς υποκειμενικό.
Εγώ για παράδειγμα, θεωρώ την Ε90 σαφώς ομορφότερη από το Α4, τόσο την προfl όσο και (περισσότερο ακόμα) τη fl. Αντίθετα, το προηγούμενο Α4 μου άρεσε πολύ περισσότερο από το τωρινό που πίσω είναι από τα πιο χοντροκομμένα sedan της αγοράς (μόνο το mondeo το κοντράρει στα ίσια).
Το Α5 πάλι, το θεωρώ μακράν καλύτερο και πιστεύω πως κοντράρει στα ίσια την Ε92, αφού είναι πιο μυώδες και εντυπωσιακό ενώ η δεύτερη πιο κομψή.
Αλλά αυτά είναι απλώς τα γούστα μου.
Ότι και οι 3 Γερμανοί προσφέρουν ολοκληρωμένες επιλογές, είναι πολύ σωστό. Απλά, ανάλογα με το τι ζητάει ο κάθε αγοραστής, το κάθε πακέτο προσφέρει το κάτι παραπάνω.
Θεωρώ όμως πως η audi απλά προσφέρει μια σχετική ισορροπία ανάμεσα σε merc και bmw, κάτι δηλαδή το ενδιάμεσο ανάμεσα σε ποιότητα κύλισης και σπορτίφ συμπερισφοράς. Δεν έχει όμως τον χαρακτήρα καμίας εκ των δύο εταιρειών.
Γι'αυτό και προσωπικά τη θεωρώ υποδεέστερη, τουλάχιστον προς το παρόν,
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
Απάντηση με παράθεση
