Eιναι τρελλα ειναι τρελλα,το Μ3 με την κανελλα!!!Αρχικό μήνυμα απο zaharias
Μολις το εφερα σπιτι..
Καλως το δεχτηκες Ζαχουλη και στο σπιτι σου πλεον,ευχομαι καλα,ασφαλη και απολαυστικα ταξιδια!!!
Eιναι τρελλα ειναι τρελλα,το Μ3 με την κανελλα!!!Μολις το εφερα σπιτι..
Καλως το δεχτηκες Ζαχουλη και στο σπιτι σου πλεον,ευχομαι καλα,ασφαλη και απολαυστικα ταξιδια!!!
A8hnaios (23-10-15), dark knight (10-11-15), ghost-rider (23-10-15), Leonidas_E39 (23-10-15), vagmag (23-10-15), Vasilis M3 (23-10-15), Vassilis ///M (24-10-15), zaharias (23-10-15), Βασιλης (23-10-15)
https://store.vacmotorsports.com/mob...s54-p1336.aspx
Βγαζει και για S54 Γιωργο..
Λαθος λινκ ειχε βαλει ο Δημητρης..
ΧΙΟΣ-CHIOS
Απο ότι γράφει είναι ενισχυμένα και αρκετά καλύτερα απο τα προβληματικά που έβγαλε η BMW! Όταν τα αλλαξω μάλλον αυτά θα βαλω για να μην χρειαστώ να τα ξαναλλαξω.... !
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
α οκ..ωραία..
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Καλορίζικο κ καλοτάξιδο να ειναι φίλε μου.!!
Τι τιμή το πήρες,αν επιτρέπεται βέβαια..
Super Moderator
Οποιος αλλαξει μεταλλα να βαλει τα μαμα και να τα ξανα αλλαξει μετα απο 60000 - 80000 χλμ!!!
Τι να κανουν τα vac ή τα wpc οταν το προβλημα ειναι αλλου.
Για να εχουν τα μεταλλα φθορα η λογικη λεει οτι καποιες στιγμες ερχονται σε επαφη με τον στροφαλο, το ερχονται σε επαφη φυσικα ειναι σχετικο..., γιατι εαν ερχονταν σε κανονικη επαφη την ειχαμε κατσει τη βαρκα!!!
Το σιγουρο παντως ειναι οτι για καποιους λογους το μεταλλο καποιες φορες χαιδευει... το κομβιο του στροφαλου, οι λογοι μπορει να ειναι πολλοι, οπως η ελειψη φιλμ λαδιου - ανοχες μονταρισματος - ανοχες στροφαλου - παιξιμο (τεντωμα) στροφαλου - πολυστροφια κινητηρα - παγωμενο ξεκινημα - κ.λ.π, κανεις ομως μεχρι και σημερα δεν μπορει να πει με σιγουρια τι πραγματικα φταιει.
Τα ενισχυμενα μεταλλα της vac ή τα επιστρωμενα της wpc το μονο που μπορουν να προσφερουν ειναι να φανε... το κομβιο του στροφαλου μια ωρα γρηγοροτερα!!!
Η μονη λυση στο θεμα και με το λιγοτερο κοστος ειναι να υπολογιζουμε τα μεταλλα σαν αναλωσιμα... και να τα αλλαζουμε καθε 60000 - 80000 χλμ.
Ζαχο εαν και τα εχουμε πει..., καλοριζικο φιλε και απο εδω!!!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη alexm : 23-10-15 στις 19:53
A8hnaios (23-10-15), aristent (23-10-15), BILL007 (23-10-15), chrisgiapz3 (25-10-15), Christos 330 (23-10-15), EVERGET (24-10-15), farmgeo (23-10-15), ghost-rider (25-10-15), JiMk86 (24-10-15), Kazakos Garage (23-10-15), NickM3CS (23-10-15), nikos valvetronic (25-10-15), pilot (23-10-15), steliosm46 (25-10-15), tasos.kamv (23-10-15), Thomelef (24-10-15), vagmag (24-10-15), Vassilis ///M (24-10-15), zaharias (23-10-15)
στην αμερικη εχουν χτυπησει και στα 13.000χλμ!οποτε ειναι θεμα τυχης
και δεν ισχυει ο ορος 60.000-80.000 χλμ
υ.γ αν το βρω στο e90post θα το ανεβασω
Bmw Addicted
Καλοιζικο το θηριο Ζαχο καλες βολτες-παντες...
Θελουμε βιντεακια...
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ
Current World Population Clock
U.S.National Debt Clock
Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!
zaharias (23-10-15)
Ε βρε με γλωσσοφάγατε...
https://store.vacmotorsports.com/mob...s54-p1336.aspx
Το θέμα είναι τι παραπάνω είναι απ τα ΟΕΜ; Σφυρίλατα κ έτσι; Μεγαλύτερης αντοχής;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Από 330 θέλω να μεγαλώσω να γίνω M3.
Kostas_46 (28-03-19)
Ζαχο τωρα εισαι ετοιμος.να γινουν τα βιντεο του ταραξια της Χιου με το Μ3!!!!
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
