Συμφωνώ απόλυτα με τον Πάνο!!!
Το Μ3 σε μαύρο και το Μ4 σε εστορίλ,άσπρο (με κάρμπον λεπτομέριες),ανθρακί και μαύρο πιστεύω θα είναι must!!!
EVERGET (13-01-14)
aristent (13-01-14), HLIAS - E36 (14-01-14)
EVERGET (13-01-14)
To Austin Yellow πολύ καλό . Αλλά πάσχει από όνομα. Δεν έχει αυτό το εξωτικό του phoenix goelb. To όνομα Αustin Yellow παραπέμπει σε κατάθλιψη.
Το Yas Marina Blue έχει το καλύτερο όνομα που έχω ακούσει ποτέ σε χρώμα.
Αλλά δεν βλέπεται με τίποτα. Δεν αρμόζει σε Μ3. Θα έπρεπε να μην υπάρχει ούτε σαν option.
EVERGET (13-01-14), PANOS-E60 (14-01-14), VanVIC (13-01-14), Vasilis M3 (13-01-14)
Για να πω την αλήθεια μου, από τις φωτογραφίες της NAIAS τα δύο Μ δεν με ενθουσίασαν εμφανισιακά. Μου φαίνονται σαν να θέλουν επειγόντως χαμήλωμα, 20άρες ζάντες και επιθετικότερα offset στις ρόδες (το κουπέ κυρίως). Κατά τα άλλα το Austin yellow μου φαίνεται σχεδόν ίδιο με το Phoenix Yellow, γιατί λοιπόν να μην το πουν (κάτι που συνηθίζει στην ονοματολογία της η BMW) Phoenix Yellow II. Ταιριάζει σίγουρα στο Μ4 αλλά εξαρτάται από το πόσο διακριτικός θέλεις να είσαι το εάν θα το διαλέξεις. Προσωπικά θα ήθελα κάποιο ανοιχτό γκρί αλλά δυστυχώς το μόνο διαθέσιμο μεταλλικό γκρί στην παλέτα του Μ4 είναι το Mineral Grey που είναι πολύ σκούρο για τα γούστα μου. Από την άλλη το Yas Marina είναι ένα χρώμα πολύ ωραίο για να πάρεις το fiat 500 της γυναίκας σου, δεν είναι για Μ3! Πολύ γλυκανάλατο πιστεύω. Στα τετράθυρα Μ πάντα ταίριαζε πολύ (αρχής γενομένης του Μ5 Ε39) το Silverstone - κλασική αξία....οπότε στο Μ3 η επιλογή χρώματος είναι προφανής. Υπόψιν, η βασική παλέτα για τα Μ4 και Μ3 δεν περιλαμβάνει το Estoril...παρά μόνο αυτά: Alpine White, Sakhir Orange, Black Sapphire, Silverstone, Mineral White, Mineral Grey, Austin Yellow και Yas Marina
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη EVERGET : 13-01-14 στις 22:58
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
aristent (14-01-14), chrisgiapz3 (14-01-14), doctore (13-01-14), micz (13-01-14), PANOS-E60 (14-01-14), steliosm46 (14-01-14)
Διστυχώς θα το ξαναπώ η νέα //m προσωπικά για μένα δεν... Και ειδικά σε αυτό το χρώμα η τετράπορτη δεν βλέπεται.
Σε αυτή την έκδοση την FΧΧ, να πω την μαύρη αλήθεια, προτιμώ την Alpina με τους ωραίους χρωματισμούς της μέσα-έξω, αφού σε φθηνότερη συσκευασία και τα ίδια γκάζια σχεδόν διαθέτει και όμορφη είναι (αν είχε και τα ανθρακόνημα στην οροφή θα ήταν τέλεια).
Επομένως αν φτάνουμε στο συμπέρασμα τα προϊόντα ενός συνεργάτη της BMW (έστω και επίσημο) να συναγωνίζονται στα ίσα τα προϊόντα του division (δεν γνωρίζω και αν υπάρχουν βασικές διαφορές στους κινητήρες τους) τότε βράσε όρυζα.
Εγώ αυτό που ήξερα ήταν ότι από εποχής e30 ο κινητήρας της m3 ήταν μοναδικός αφού το μπλοκ του ήταν δανεισμένο από την Brabham BMWF1 του Νέλσον Πικέ και από τότε διατηρούσε μια παράδοση. Τώρα;
Τέλος πάντων μια ιδέα είναι όλα και σημεία των καιρών. Που θα μου πάει όμως θα τη συνηθήσω και εγώ σιγά-σιγά...
chrisgiapz3 (14-01-14), EVERGET (14-01-14)
ρε παιδια, η μαυρη "ανακοντα" μεσα στο χωρο της μηχανης τι ειναι ???
λες και ειναι (τεραστια) πλεξουδα καλωδιων. τι ειναι? μονωση της μηχανης απο τον υπολοιπο χωρο ??
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
και ομως,ειναι μπαρα θολων καρμπον,...... φορμουλισια!!!
zaharias (14-01-14)