Αντλία vacuum φρένων Ν42

[gyiama]

καλα εκανες ετσι κι αλλιως χαμενη υποθεση ηταν!αν πετυχαινε θα εβγαινες κερδισμενος για λιγο καιρο

[georgebmw]

Νίκο τα o ring ηταν στρογγυλά η τετράγωνα;εγω τωρα που ελυσσα την αντλία στο πάτημα τους ειναι σαν τετράγωνο,ενω ενας φίλος μου είπε οτι κανονικα ηταν στρογγυλά άλλο επειδη εχουν χαλάσει έγιναν με τετραγωνη πατουρα!αληθεια ποιο ειναι το σωστο;κ πως της ζητάω αυτές της τσιμουχες;

[georgebmw]

Πριν καμία ώρα τελείωσα την επισκευη!κ τωρα που το έκανα βόλτα ακούω μπροστα ενα έντονο τακ τακ τακ τι να ειναι άραγε να τα εχει παίξει τελείως η αντλία;

[E461800]

Πριν καμία ώρα τελείωσα την επισκευη!κ τωρα που το έκανα βόλτα ακούω μπροστα ενα έντονο τακ τακ τακ τι να ειναι άραγε να τα εχει παίξει τελείως η αντλία;

Πρέπει να τα έπαιξες το αξονάκι στήν αντλία !! Η το έσφηξες πολί..

[120ie87]

Νίκο τα o ring ηταν στρογγυλά η τετράγωνα;εγω τωρα που ελυσσα την αντλία στο πάτημα τους ειναι σαν τετράγωνο,ενω ενας φίλος μου είπε οτι κανονικα ηταν στρογγυλά άλλο επειδη εχουν χαλάσει έγιναν με τετραγωνη πατουρα!αληθεια ποιο ειναι το σωστο;κ πως της ζητάω αυτές της τσιμουχες;

Πολύ σωστά σου είπε ο φίλος.... τα o-ring ήταν στρογγυλά αλλά με το πάτημα και το πέρασμα του χρόνου έγιναν... τετράγωνα.


Η BMW είναι απλά απαράδεκτη που έκανε πατούρα μόνο στη μια πλευρά ΣΕ ΠΟΛΛΑ o-rings ή 8-rings σε περιφερειακά, γύρω από τα μοτέρ.
Το ίδιο έχει κάνει και στο 8-ring στη βάση (κάτω μέρος) του κελύφους του φίλτρου λαδιού.

[georgebmw]

Δεν εσφηξα κάτι πολυ της πίσω βιδες που ειναι το μεγάλο ο ring της εσφηξα μεχρη να φιλήσει παντού ομοιομορφα οπως κ της τρεις βιδες που πιάνουν στην κεφαλή το ίδιο!
Πριν τοποθετησω πάνω την αντλία γύρισα το αξονακι κ πιγενε μια χαρα,,,πριν την τοποθετησω πάνω της έβαλα φλατζοκολλα γύρο γύρο κ σκέφτομαι μήπως έκλεισε καμια τρύπα μέσα κ δεν παει λάδι μέσα!μονο αυτο με απασχολει

[E461800]

Δεν εσφηξα κάτι πολυ της πίσω βιδες που ειναι το μεγάλο ο ring της εσφηξα μεχρη να φιλήσει παντού ομοιομορφα οπως κ της τρεις βιδες που πιάνουν στην κεφαλή το ίδιο!
Πριν τοποθετησω πάνω την αντλία γύρισα το αξονακι κ πιγενε μια χαρα,,,πριν την τοποθετησω πάνω της έβαλα φλατζοκολλα γύρο γύρο κ σκέφτομαι μήπως έκλεισε καμια τρύπα μέσα κ δεν παει λάδι μέσα!μονο αυτο με απασχολει

Μάλλον τήν δουλειά στην έκανε ή φλατζόκολα , από την στιγμή που έχει τσιμουχακι λαστιχενιο δεν έπρεπε να βάλεις τίποτα ,μόνο αφου είχες τελειώση να την έβαζες απο έξω γύρω γύρω στην vacum άλλά δέν έιναι σωστό για εμένα .

[Leonidas_E39]

140 Ευρώ έχει καινούργια δεν αξίζει τον κόπο η επισκευη

[giannis_compact]

140 Ευρώ έχει καινούργια δεν αξίζει τον κόπο η επισκευη

Δεν έχει τόσο καινούρια ρε, πάνω από 200 έχει. Νομίζω 225 έχει η Pierburg και η γνήσια (πάλι Pierburg) έχει πάνω από 380.

[georgebmw]

Καλημέρα!εκατσα την ξανα ελυσσα κ την καθαρισα καλα στο σημείο που είχα βάλει φλατζοκολλα,έβαλα ενα κενουργιο ο -ring κ την ξανα έβαλα στην θέση της!το προβλημα της διαρροής λύθηκε τωρα ποσο θα κρατήσει δεν ξέρω παντος προς το παρόν λύθηκε,οσο για το τακ τακ αυτο ακουγόταν επειδη τα μπεκ του υγραεριου τα ειχε σφινοση στο καπάκι ο μάστορας-π@π@ρ@σ στο καπάκι,κ με όλοι την δουλεια που έκανα τα άφησα κ γω έτσι χύμα κ αυτα ηταν η αιτία!εχει κανεις καμια ιδέα πως να φτιάξω καμια βάση της προκοπής για να τα στιριξω;ευχαριστω