Εκτος απο το σερβις τι αλλο?

[andreas110080]

τα ελατηρια γιατι θελουν αλλαγη? επαθαν κατι ή απλα θελεις να κανεις καποια βελτιωση?

Στα ελατήρια έχω κάνει την εξής μακακια!
Στο προηγούμενο Ε39 528 που είχα, είχα αλλάξει αμορτισέρ και ελατήρια μόλις 1000 χιλιόμετρα.
Με το που πήρα αυτό τα έβαλα επάνω αλλά τα ελατήρια (eibath) το χαμήλωσαν πάρα πάρα πολύ, με λίγα λόγια δεν κάνουν για το Μ5, για αυτό και θα μπουν αυτά που πρέπει!

[nikos valvetronic]

Τελικα τι αλλαξες Αντρεα στο εργαλειο,κοστος κ.τ.λ ??

[andreas110080]

Τελικα τι αλλαξες Αντρεα στο εργαλειο,κοστος κ.τ.λ ??

Την τεταρτη θα μπει στο συνεργειο το καμαρι μου!

Εκτος απο τα φρενα που τα εχω σιγουρα https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...156#post191156
θα σας πω λεπτομερως τι εκανα!

[andreas110080]

Λοιπόν αυτά που έγιναν πέρα των φρενών https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=9974 είναι τα εξής:

Μπροστινά ελατήρια και αμορτισέρ (H&R ελατήρια και Bilstein αμορτισέρ χοντρομπουκαλα),
Πίσω έμειναν αυτά που είχα βάλει μιας και ήταν σωστά (Eibach ελατήρια και Bilstein αμορτισέρ λεπτομπουκαλα).

Πίσω σινεμπλοκ.

Τσιμούχες στο διαφορικό γιατί υπήρχε μια μικρή διαρροή.

Βρέθηκε διαρροή καυσίμου από το καπάκι του φλοτέρ στο ρεζερβουάρ το οποίο αλλάχθηκε.

Αυτά νομίζω δεν θυμάμαι κάτι άλλο, έγινε λεπτομερές έλεγχος σε όλο το αυτοκίνητο και δεν χρειάστηκε να αντικατασταθει ή να επισκευαστεί κάτι άλλο.

Δυστυχώς τιμές δεν μπορώ να σας πω μιας και οι σχέσεις μου με το εν λόγω συνεργείο εκτός από φιλικές είναι και επαγγελματικές (παίρνουν από εμένα ότι έχει να κάνει με το σκάφος τους)!