Σελίδα 5 από 5 ΠρώτηΠρώτη ... 345
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 41 έως 44 από 44

Θέμα: προτότυπο saab 9-4x... στην Λάρισα!

  1. #41
    Εγγραφή
    17-01-10
    Περιοχή
    Λάρισα
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    817
    Thanked
    420
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    ειχα δικιο τελικα ε???

  2. #42
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Larissa
    Ηλικία
    55
    Μηνύματα
    409
    Thanked
    448
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Yep!!
    ...

  3. #43
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Larissa
    Ηλικία
    55
    Μηνύματα
    409
    Thanked
    448
    Rides
    0

    Προεπιλογή Το Νεο ROVER στη Λάρισα

    Και η συνέχεια στον Τοπικό Τύπο (εφημερίδα ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ, 05.01.2010)

    car.jpg
    ...

  4. The Following User Says Thank You to asot For This Useful Post:

    aristent (05-01-11)

  5. #44
    Εγγραφή
    22-02-10
    Περιοχή
    ΛΑΡΙΣΑ
    Ηλικία
    58
    Μηνύματα
    12.860
    Thanked
    25860
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο asot Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και η συνέχεια στον Τοπικό Τύπο (εφημερίδα ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ, 05.01.2010)

    car.jpg
    Μπραβο Αντωνη!!!
    Καμαρια τωρα εμεις οι Λαρισαιοι!!!!

    ...και για οσους δεν μπορουν να διαβασουν απο το συννημενο που εστειλε ο Αντωνης:
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο ELEFTERIA
    ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ ΟΧΗΜΑ ΔΟΚΙΜΩΝ ΤΗΣ LAND ROVER
    ME ΛΑΡΙΣΑΙΟ ΤΟΝ ΥΠΕΥΘΥΝΟ ΕΞΕΛΙΞΗΣ ΤΟΥ

    Από τη Μ. Βρετανία στη Λάρισα με «καμουφλάζ»

    Ήταν περίεργο το όχημα που κυκλοφόρησε στη Λάρισα, τις ημέρες των
    γιορτών. Καμουφλαρισμένο με ψυχεδελικά χρώματα, που μάλλον ζάλιζαν
    εκείνους που το παρατηρούσαν, ήταν φανερό ότι δεν ήθελε να τραβήξει
    πάνω του τα βλέμματα. Απροσδιορίστου μάρκας, για τους μη ειδικούς, αν
    και ήταν ένα από τα πιο εξελιγμένα αυτοκίνητα του είδους του. Το νέο Land
    Rover Evoque, ως πρωτότυπο όχημα δοκιμών, πέρασε από τη Λάρισα, για
    τον απλούστατο λόγο ότι ο υπεύθυνος της ομάδα εξέλιξης του αυτοκινήτου,
    ο μηχανολόγος Δημήτρης Στολιόπουλος είναι Λαρισαίος.
    Το όχημα παρουσιάστηκε επίσημα τον Οκτώβριο στην έκθεση του Πα-
    ρισιού, αλλά όπως εξήγησε στην «Ε» ο Λαρισαίος υπεύθυνος του χρονο-
    διαγράμματος σχεδιασμού και εξέλιξής του, ως πρωτότυπο είναι ακόμα σε
    φάση εξέλιξης. Από τα ελάχιστα που βγάζει το εργοστάσιο, χειροποίητο
    βέβαια και όχι από γραμμή μαζικής παραγωγής, περνάει τα πάνδεινα δια-
    νύοντας αποστάσεις σε όλο τον πλανήτη, με έμφαση τα πιο δύσκολα σημεία
    του. Τις θερμοκρασίες του βόρειου αρκτικού κύκλου μέχρι -40 βαθμών Κελ-
    σίου και τις ζέστες των ερήμων έως +50 βαθμούς Κελσίου. Αυτό είναι το
    εύρος θερμοκρασιών, που πρέπει να περάσει το όχημα!
    Πάνω φέρει υπολογιστές και αισθητήρες που βρίσκονται σε πολλά σημεία
    του αυτοκινήτου και καταγράφουν, κάθε στιγμή, δεδομένα. Εφαρμόζει όλες
    τις τελευταίες εξελίξεις της συγκεκριμένης εταιρίας, π.χ. πολύ χαμηλούς
    ρύπους και πολύ χαμηλή κατανάλωση καυσίμων. Το ταξίδι στη Λάρισα, προ-
    έκυψε από την άδεια για διακοπές του Λαρισαίου, που ως ο «πατέρας» του
    συγκεκριμένου μοντέλου, πήρε για... βόλτα μέχρι την πατρίδα του, το «παιδί»
    κάνοντας συγχρόνως και τη δουλειά του, καταγράφοντας δεδομένα δια-
    δρομής. Ο οδηγός του βρέθηκε στο εστιατόριο να «Να με θυμάσαι» και συ-
    ζήτησε και με την «Ε». Ο μελλοντικός αγοραστής του συγκεκριμένου μον-
    τέλου θα ξέρει ότι έχει πάνω του και... λαρισινή τεχνογνωσία!
    Ε. ΡΗΓΟΠΟΥΛΟΣ
    ...αντε να στειλει και ο Γρηγορης την φωτο σε μεγενθυση να το εμπεδωσουμε καλα το θεμα!!!

Σελίδα 5 από 5 ΠρώτηΠρώτη ... 345

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP