Ζημια απο το κτεο.

[Βασιλης]

Η 5αρα αν και παλιά κελαηδάει.
Το μοτερ δουλευει σαν ηλεκτρικο.Επι της ευκαιρειας αλαξα και oring στο βανος.
Ηθερμοκρασια σταθερα στην μεση.
Και ξεκιναω για μια απλη βολτα,και χωρίς να το καταλάβω εχω φθάσει εξω απο Λαμια. Παιδια επαθα πλακα με την ποιοτητα ταξιδιου για τα χρονια της.Μεσα στην καμπίνα δεν τριζει τίποτα,και το μονο που ακους ειναι το φυσημα του αερα και ενα γλυκο ανεπαίσθητο γουργουρητό απο το μοτέρ.Εδω να δώσω άριστα στα dunlop sport bluresponse 205/65/15,για την απουσία θορυβου κύλισης σε σχέση με τα michelin energy,που ειχε οταν το πηρα.Αν και ξεμαθημενος στις μεγαλες ταχυτητες με αυτοκινητο αποφασισα να το ανοιξω.Εφθασε ανετα τα 180 και μπορω να πω οτι σε αυτην την ταχυτητα ενιωσα ασφαλης απο την συμπεριφορα του....Ανοιγω λιγο ακομα 190,εκει αρχιζω να νιωθω ψαρεμα στην μουρη .Παρολα αυτα συνεχιζω,200 ,210 και εκει στα 210 νιωθω την αισθηση του τιμονιου και της μουρης,να μην μου εμπνεει καμια ασφαλεια.Αυτο ηταν και το μονο αρνητικο που διαπιστωσα.Σημερα εκανα ελενχο ξανα σε ολο το μπροστινο συστημα.Δεν βρηκα πουθενα κενα η φθορες.Για περισοτερη σιγουρια πηγα σε τζογομετρο.Ουτε εκει έδειξε κατι,ολα ηταν τέλεια.Το βαζω και σε αμορτισερομετρο,ολα μια χαρα.Τωρα η εγω ξεμαθα στις μεγαλες ταχύτητες,γιατι με το hilux τοσα χρονια δεν ξεπερασα τα 140,η ετσι ειναι η φιλοσοφια της 5αρας,η πιθανών να θελει ποιο σφιχτή ανάρτηση.Γενικα μεχρι τα 180 ειναι αριστο,και λωρίδα μπορείς να αλαξεις με σιγουριά και το εμπιστεύεσαι. Παντως το e36 320 αν και πανε 14 απο τοτε χρονια δεν θυμαμαι να ψαρευε την μουρητου.Ισως επειδη του ειχα ποιο σφιχτη αναρτηση.Η ο ατερμονας που εχει το 5αρι δεν κανει για αυτες τις ταχυτητες.Και απορω πως του βαλανε ατερμονα και οχι κρεμαγιερα.Φορτηγο ειναι?