Γεια σας παιδες..

Δεν σας κρυβω οτι απο τον πρωτο καιρο που πηρα το αμαξι, ο 6κυλινδρος ηχος ηχουσε στα αυτια μου.. Μαγικος ηχος.. Επειδη λατρευω το αμαξι μου οπως εχετε καταλαβει και δεν εχω σκοπο να το αποχωριστω, τελευταια σκεφτομαι πολυ εντονα τη λυση της μετατροπης..

Εχω καποιες αποριες ομως..

Τί ακριβως χρειαζεται αλλαγη? Ξερω οτι απο 4κυλινδρο σε 6κυλινδρο αλλαζουν παρα πολλα (για να μην πω ολα..)

Εχω διαβασει καποια παλια θρεντ και βλεπω οτι χρειαζονται αλλαγη:

Μοτερ
Σασμαν (5αρι ή 6αρι?)
Διαφορικο (τι βημα?, μενω σε νησι και με ενδιαφερει περισσοτερο το "μπαμ" παρα οι τελικες)
Εγκεφαλο (διαβασα οτι αν ειναι απο Μ54 μπορει να γινει προγραμματισμος, δηλαδη αν ειναι απο 320 να μπει σε 330 και να προγραμματιστει, ισχυει? Επισης αν ειναι απο αυτοματο τι γινεται?)
Κεντρικος αξονας
Πισω σιγουρα ολοκληρη η γεφυρα με τα ακρα+φρενα
Μπροστα φρενα
(Αντιστρεπτικες εχω H&R, ειναι οκ? Επισης ψαλιδια-συνεμπλοκ τα χω αλλαξει προσφατα, θελουν κι αυτα αλλαγη?)
Αμορτισερ-ελατηρια
Εξατμιση-καταλυτες
Καντραν (?)

Με τα κλειδια και το immobilizer που διαβαζω τι παιζει?