[Ε46] - Ρεκτιφιέ Ν40Β16 (ναιιι το κάναμεεε)

Έχουμε και λέμε:

Ρεκτιφιέ:
Φλάντζες full σετ γενικής
Καπάκι τρίψιμο πλανιάρισμα και το μοντάραμε όλο με τσιμουχάκια
8 οδηγούς εξαγωγής
8 βαλβίδες εξαγωγής
Κορμός κολήθηκε ύστερα από φάγωμα και πλανιαρίστηκε
Καθαρίσαμε έμβολα και αμμοβολή. Οι κύλινδροι είχαν φάγωμα 0.7. Αλλαξαμε ελατηρια carsmith
Κουζινέτα μπιέλας
Thros στροφάλου
Κουζινέτα βάσεως

Συνεργείο:
2 βάσεις κινητήρα
Καστάνια δυναμού
2 ρουλεμάν τρελά
1 κολάρο γωνία
1 ρουλεμάν σασμάν συμπλέκτη
Σετ καδένα-γλυτσιέρες-τεντόρ

5 Κιλά Castrol 5-30 Gold
1 φίλτρο λαδιού
4 κιλά αντιψυκτικό
4 κιλά απιονισμένο νερό

Συνολο: 1800


Συνημμένο Αρχείο 41209Συνημμένο Αρχείο 41210Συνημμένο Αρχείο 41211Συνημμένο Αρχείο 41212Συνημμένο Αρχείο 41213

Ίδιο αμάξι και μάλιστα ίδιας χρονολογίας έχουμε. Πόσα χλμ. είχε πάνω του?

Από το 2003 που βγήκε στην κυκλοφορία έκανε σύνολο 248.800 χλμ.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο kotsoskorg

Από το 2003 που βγήκε στην κυκλοφορία έκανε σύνολο 248.800 χλμ.

---

Εντάξει....αν όλα πάνε φυσιολογικά, έχω περιθώρια ακόμη στα 114000 χλμ. που είμαι τώρα.

Κοίτα εάν το ανοίξεις τώρα δεν θα θέλει πολλά. Εγώ με 250 χιλιάδες δεν μπορούσα να τα αποφύγω λόγω της φθοράς. Εάν έκανα μόνο καπάκι και δεν άλλαζα κουζινέτα βάσης και ελατήρια η συμπίεση που θα μου ανέβαζε θα τίναζε στροφαλοφόρο.
Η φθορά στους κυλίνδρους αν ειδες ήταν καλή οπότε το άνοιξα για να μαζέψω μόνο τα λάδια. Άρα αν δεν καις μην το πειραξεις γιατι από ένα σημείο και μετά θα πρέπει να βάλεις πολύ βαθιά το χέρι στην τσέπη.

Για πιο λογο να το ανοίξω αφου δεν έχω απολύτως κανένα πρόβλημα.

Η επισκευή έγινε λόγω κατανάλωσης λαδιού κι αν ναι πόσο έκαιγε;

Από αλλαγή σε αλλαγή 5 κιλά

Δε θα είχες κανένα θέμα αν έκανες μόνο καπάκι....τελείως πληροφοριακά

Σας ευχαριστώ όλους παιδιά καλή δύναμη.