-
The Gift: The Aristotle Onassis 1969 Lamborghini Miura P400S
-
Απερίγραπτες φωτογραφίες, τέλειες.
-
https://www.gocar.gr/news/feed/9055,...20000_eyr.html
αλλά έχω την εντύπωση ότι μόνο μέσα στην lamborghini μπορεί να ξαναγίνει αμάξι. Που να βρεις τέτοια ανταλλακτικά;
-
:shok::shok::shok::shok: ΠΩΣ ΚΑΤΑΝΤΗΣΕ ΕΤΣΙ!?!?!?!!?!:thumbsdown::thumbsdown::thumbsd own:
-
μονομπουλονη ειναι η ζαντα?
-
Εκπληκτικες φωτογραφιες και το εσωτερικο δεν φαινεται τοσο ταλαιπωρημενο σε σχεση με τις ζημιες που εχει παθει απ'εξω.
-
Δωρο του Αριστου στον ΚΟκο ηταν???
-
η φροντιδα και τα ανταλακτικα που θα χρειαστουν για να επανελθει η λαμπο ειναι πολλα και ακριβα αλλα πιστευω αξιζει ειδικοτερα αν εμενε στη χωρα μας (που νομιζω δεν ισχυει)
-
πανεμορφο και ας το εχουν καταντησει ετσι......:tt1::eek::eek::eek::eek:
-
Παράθεση:
320.000 ευρώ «έπιασε» τελικά η Lamborghini Miura S που ανήκε στον Σταμάτη Κόκοτα και βγήκε σε δημοπρασία.
Το ιστορικό αυτοκίνητο είχε αγοραστή από τον Αριστοτέλη Ωνάση το 1969, ωστόσο ο μεγιστάνας δεν το κράτησε αλλά το δώρισε στον αγαπημένο του λαϊκό ερμηνευτή. Ο Σταμάτης Κόκοτας το χρησιμοποίησε μέχρι να εμφανίσει ένα πρόβλημα στον κινητήρα.
Ο κινητήρας στάλθηκε στο εργοστάσιο για επισκευή αλλά δεν επέστρεψε ποτέ. Αντιθέτως έμεινε να εκτίθεται στο St Agata Lamborghini Museum. Το αυτοκίνητο από την άλλη παρέμεινε «άψυχο» στο πάρκινγκ του ξενοδοχείου Χίλτον μέχρι και το 2004, όπου και ο χώρος ανακαινίστηκε λόγω των Ολυμπιακών Αγώνων. Από εκεί μεταφέρθηκε σε άλλο πάρκινγκ όπου και κρατήθηκε μέχρι σήμερα. Κινητήρας και αυτοκίνητο «έσμιξαν» και πάλι και το αυτοκίνητο τελικά δημοπρατήθηκε.
Το αγωνιστικό αυτό όχημα κάτω από το καπό έκρυβε ιπποδύναμη 370 ίππων ενώ ήταν ένα από τα μόλις 140 αντίστοιχα που κατασκευάστηκαν. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Ωνάσης είχε προσθέσει στη Miura διάφορα καλούδια, όπως air condition, αεραγωγούς αλουμινίου, ξεχωριστό λεβιέ ταχυτήτων και άλλα.
Η εταιρεία δημοπρασιών που διενήργησε την πλειοδότηση, τόνισε ότι το ξηρό ελληνικό κλίμα βοήθησε να διατηρηθεί σε καλή κατάσταση η εργοστασιακή καφέ βαφή αλλά και οι εσωτερικές επενδύσεις.
:thumbsup: :thumbsup:
-
Βλέποντας την τριτη φωτογραφία ψιλιαζομαι πως έγινε το τσάκισμα στην ακρη στο καπο.
https://www.iefimerida.gr/news/65525...εικόνες
Φανταστείτε να άνοιξε κάποιος το καπο με τα λάστιχα ξεφουσκωτα.....
και εδώ ενα σετ φωτογραφιών μάλλον πρόσφατα.
https://www.veloceclassic.com/compon...n-project.html
-
Βλέπω πινακιδες φορεμενες, δλδ αμαξι δηλωμενο, ω ρε και τον τσιμπισουν να πληρωσει τπτ τελη κυκλοφοριας την εβαψε. :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
-
Παράθεση:
Η εταιρεία δημοπρασιών που διενήργησε την πλειοδότηση, τόνισε ότι το ξηρό ελληνικό κλίμα βοήθησε να διατηρηθεί σε καλή κατάσταση η εργοστασιακή καφέ βαφή αλλά και οι εσωτερικές επενδύσεις.
καλά πλάκα μας κάνουν???? Σε όλες τις φωτό που βλέπω η βαφή έχει τα μαύρα της τα χάλια!
Το εσωτερικό την παλεύει, αλλά το εξωτερικό μεγάλο fail :thumbsdown:
Δεν ξέρω αν τα 320.000 είναι πολλά ή λίγα λεφτά γι'αυτό το αμάξι δεδομένης της ιστορίας του. Eγω προσωπικά θεωρώ ότι αυτός ο συλλέκτης που το πήρε θα βγάλει καλό "μεροκάματο" αν το πουλήσει μελλοντικά σε άριστη εμφανισιακή κατάσταση (μέσα-έξω)
-
1 Συνημμένο(α)
Το είχα ποστάρει το συγκεκριμένο αμάξι σε άλλο θρεντ. Ερωτας!!
Όποιος δεν έχει ακούσει αυτόν τον v12 σε wot, δεν μπορεί να διανοηθεί καν τον ήχο που κάνει...
-
-
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο
Monsta
Το είχα ποστάρει το συγκεκριμένο αμάξι σε άλλο θρεντ. Ερωτας!!
Όποιος δεν έχει ακούσει αυτόν τον v12 σε wot, δεν μπορεί να διανοηθεί καν τον ήχο που κάνει...
Τον ακουσα στο βιντεακι που εβαλε ο Λεωνιδας αλλα μου θυμισε Mirafiori με τρυπια εξατμιση. Ψαξε για το βιντεο της McLaren F1 με τον Tiff Needel για τον μελωδικοτερο V12 ever.
Ιεροσυλια, ξερω.
Η Miura ηταν ομορφη να την κοιτας αλλα οι επιδοσεις της και το κρατημα της μαλλον απογοητευσαν. Δε μου αρεσαν τα ιταλικα της εποχης. Ισως γιατι εχω εναν ερωτα με την E -type.
-
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο
S8N
McLaren F1 με τον Tiff Needel για τον μελωδικοτερο V12 ever.
Συμφωνώ.
Για την εποχή της όμως, είχε τρελό ήχο. Τι να πει το τούμπι; Δοκίμασε την εμπειρία να είσαι στα διόδια στην autostrada και να την ακούσεις να σπάει 2α κ 3η δίπλα σου. Δε ξεχνιούνται αυτά τ αυτοκίνητα..
-
Δεν ξεχνιουνται;
Εδω ο πρωτος το χαρισε στον δευτερο και ο δευτερος το ξεχασε 30 χρονια στο παρκινγκ του Χιλτον.
-
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο
S8N
Τον ακουσα στο βιντεακι που εβαλε ο Λεωνιδας αλλα μου θυμισε Mirafiori με τρυπια εξατμιση. Ψαξε για το βιντεο της McLaren F1 με τον Tiff Needel για τον μελωδικοτερο V12 ever.
Ιεροσυλια, ξερω.
Η Miura ηταν ομορφη να την κοιτας αλλα οι επιδοσεις της και το κρατημα της μαλλον απογοητευσαν. Δε μου αρεσαν τα ιταλικα της εποχης. Ισως γιατι εχω εναν ερωτα με την E -type.
Μιλάς για supercar την εποχή που δεν υπήρχαν supercar.
Επίσης μιλάς για αυτοκίνητο που ΔΕΝ είχε καθρέφτες. Τέτοιες αλητείες δε γίνονται...
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο
S8N
Δεν ξεχνιουνται;
Εδω ο πρωτος το χαρισε στον δευτερο και ο δευτερος το ξεχασε 30 χρονια στο παρκινγκ του Χιλτον.
[/thread]:hystericalbs1::hystericalbs1::hystericalbs1:
-
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο
S8N
Δεν ξεχνιουνται;
Εδω ο πρωτος το χαρισε στον δευτερο και ο δευτερος το ξεχασε 30 χρονια στο παρκινγκ του Χιλτον.
Δεν το ξεχασε.
Του βαρεσε μπιελα, εστειλε τον κινητηρα για επισκευη, τα τιναξε ο Ωνασης στο ενδιαμεσο και ο κινητηρας εμεινε στο εργοστασιο ενω το αμαξι χωρις μοτερ περιμενε εκει μπας και.....
Ο συλλεκτης που το αγορασε πληρωνει και τον κινητηρα.
Δυσκολη υποθεση, ειδικα οταν η φαβοριτα δεν πουλαει πλεον.
-
Δεν αγοραζει αυτοκινητο ο συλλεκτης αλλα αριθμο πλαισιου . Και στην περιπτωση αυτη το πλαισιο ειναι πεντακαθαρο, το πολυποθητο ταμπελακι στη θεση του οποτε πανω σε αυτο θα χτιστει μια τελεια Μιουρα.
Οι φωτος κυκλοφορουν γυρω στα δυο χρονια περιπου .
-
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο
Nikos
Δεν αγοραζει αυτοκινητο ο συλλεκτης αλλα αριθμο πλαισιου . Και στην περιπτωση αυτη το πλαισιο ειναι πεντακαθαρο, το πολυποθητο ταμπελακι στη θεση του οποτε πανω σε αυτο θα χτιστει μια τελεια Μιουρα.
Οι φωτος κυκλοφορουν γυρω στα δυο χρονια περιπου .
Εγώ Νίκο πιστεύω ότι τα πάντα αγοράζει όταν πρόκειται για τόσο πολύ περιορισμένης παραγωγής αυτοκίνητο.
Δεν είναι Μ3 Ε30 που πες αγόρασες μια καρότσα καλή με το ταμπελάκι και για ανταλλακτικά μπορείς να βρεις 1.000.000.000 απο εδώ και απο εκεί (φυσικά σε αρκετά μεγάλες τιμές).
-
Tο συγκεκριμένο Miura S το είχα πετύχει από κοντά πριν περίπου 15 χρόνια. Το είχα δει στη βιτρίνα ενεχυροδανειστηρίου/μάντρας αυτοκινήτων επί της οδου Αχαρνών στο ύψος της Νέας Χαλκηδόνας. Φυσικά τότε δεν γνώριζα καν την ιστορία του εν λόγω αυτοκινήτου και τους περιβόητους ιδιοκτήτες του, απλά είδα μία καφέ Miura (που στην Ελλάδα δεν βλέπεις ούτε ζωγραφιστή) και, όντας πιτσιρικάς, δεν αντιστάθηκα να μπω στο ενεχυροδανειστήριο και να περιεργαστώ το σπάνιο αυτοκίνητο. Εντύπωση μου είχε κάνει το πόσο παραμελημένο και σε άσχημη κατάσταση ήταν το αυτοκίνητο: παντού ξεφλουδίσματα, σκουργιές και χτυπήματα. Το καφέ χρώμα του ήταν άλλο ένα ιδιόμορφο στοιχείο που με έκανε να απορήσω σχετικά με το λόγο που κάποιος χαράμισε μία Miura σε αυτό το άθλιο χρώμα, όταν το κίτρινο, κόκκινο, λευκό του ταιριάζουν γάντι. Με τον καταστηματάρχη ανταλλάξαμε δύο κουβέντες, όπως είναι φυσικό δεν είχε καμία όρεξη να ασχλοληθεί με ένα 15χρονο. Τον ρώτησα πόσο το πουλάει, η απάντηση ήταν "3 εκατομμύρια δρχ.", και στη συνέχεια τον ρώτησα εάν το αμάξι δουλεύει, και η απάντηση ήταν πως έχει "κάποια προβληματάκια".
Φυσικά τα 3 εκ. δρχ. μου είχαν φανεί αστείο έως απίστευτο ποσό, και δεν ξέρω αν έστεκε καν η απάντηση του τύπου, αφού από τότε ήξερα πως στο εξωτερικό Miura στην πένα έπαιζαν στα 40 με 50 εκ. δρχ. Τότε, έδωσα μόνος μου την απάντηση στον εαυτό μου πως λογικά η τιμή είναι τόσο χαμηλή διότι το κόστος του να κάνεις αυτό το ερείπιο μία σωστή lambo θα πρέπει να είναι υπέρογκο.
Αυτή ήταν η μικρή επαφή μου με τη θρυλική Μiura του Ωνάση. Οπότε αυτά που λένε τα δημοσιεύματα πως το αμάξι έμεινε περίπου 30 χρόνια στο γκαράζ του Χίλτον μάλλον δεν ισχύουν. Το αμάξι έκανε και ένα μικρό διάλλειμα στο ενεχυροδανειστήριο όπου προφανώς ο Κοκο το είχε παραχωρήσει. Το μόνο σίγουρο είναι πως εάν τότε όντως το έδιναν για 3 εκ. δρχ. θα έπρεπε να το είχα αγοράσει...:original:
-
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο
EVERGET
Εντύπωση μου είχε κάνει το πόσο παραμελημένο και σε άσχημη κατάσταση ήταν το αυτοκίνητο: παντού ξεφλουδίσματα, σκουργιές και χτυπήματα. Το καφέ χρώμα του ήταν άλλο ένα ιδιόμορφο στοιχείο που με έκανε να απορήσω σχετικά με το λόγο που κάποιος χαράμισε μία Miura σε αυτό το άθλιο χρώμα,
Και εγώ το ίδιο ακριβώς παρατήρησα στις φωτογραφίες! Που να το δεις και απο κοντά δηλαδή!
Και μετά έγραφε ο οίκος που έκανε την δημοπρασία για πολύ καλή κατάσταση στο χρώμα λόγω του ξηρού κλίματος της χώρας μας! :facepalm:^1000000000000000
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο
EVERGET
το έδιναν για 3 εκ. δρχ. :original:
:shok::shok::shok: :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: ΄
Υ.Γ Τα 3 εκατομμύρια για τι περίπου χρονολογία μιλάμε?
-(πλάκα) Να ξέρω αν πρέπε να βάλω ή να βγάλω facepalms...:D -
-
Ένα καιρό πάντως σε ένα site ( wrecked exotics ή abandoned exotics ) είχε ένα Miura παρατημένο σε ένα, πνιγμένο από δέντρα, μέρος και ο τύπος έλεγε ότι εκείνο ήταν του Ωνάση.
Το φόρουμ ή το νήμα δεν μπορώ να το βρώ πλέον.
-
Εδω τα μισα αυτοκινητα στο car.gr ειναι τριτα αυτοκινητα γιατρων, ο Ωνασης θα εμενε με μια μονο Μιουρα;
-
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο
Stamatis
Δεν το ξεχασε.
Του βαρεσε μπιελα, εστειλε τον κινητηρα για επισκευη, τα τιναξε ο Ωνασης στο ενδιαμεσο και ο κινητηρας εμεινε στο εργοστασιο ενω το αμαξι χωρις μοτερ περιμενε εκει μπας και.....
Ο συλλεκτης που το αγορασε πληρωνει και τον κινητηρα.
Δυσκολη υποθεση, ειδικα οταν η φαβοριτα δεν πουλαει πλεον.
Ετσι οπως τα λες, αρχιζω να πιστευω οτι ο κοκοτας τζουνιορ τραγουδουσε την 'πορσελανη' για τη μιουρα του μπαμπα του.
Ειμαι η Lamborghini σου που χαλασε
κι ειναι ξεχασμενη κατω απο το Βυζαντινο,
και το μπιελοπιστονο που ραγισε
απο του Ωναση τον χαμο.
-
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο
oldcarskickass
Ένα καιρό πάντως σε ένα site ( wrecked exotics ή abandoned exotics ) είχε ένα Miura παρατημένο σε ένα, πνιγμένο από δέντρα, μέρος και ο τύπος έλεγε ότι εκείνο ήταν του Ωνάση.
Το φόρουμ ή το νήμα δεν μπορώ να το βρώ πλέον.
Ενα με κατι σαν σιδερενιο προφυλακτηρα μπροστα.
Ιδιο χρωμα, σε ενα εξοχικο "καπου στην ελλαδα"
Ηταν 400 GT
Λαθος ελεγαν οτι ειναι Μιουρα.
Ηταν ξεκαθαρο απο τα φαναρια
Το αυτοκινητο εκεινο βρεθηκε στα Μεσογεια, σε σπιτι που αγορασε ενας πολυ γνωστος εμπορος,αυτοκινητων των ΒΠ και ξερω πολυ καλα οτι το αμαξι απο μονο του, εβγαλε το κοστος επισκευης του παλιου σπιτιου και του αμπελωνα διπλα του.
Πουληθηκε με τη μια στην Ελβετια, πολυ συνοπτικα και πολυ ακριβα.
-
Καλά θα με τρελάνεις ντάξει, ψόφησα τώρα, όπως τότε που είχες πει για τα αμάξια του Χουσεΐν είχα ΛΥΩΣΕΙ στο νετ για πληροφορίες.
Μόλις μου κατέστρεψες το Σ/Κ, να σαι καλά :)
-
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο
Stamatis
Δεν το ξεχασε.
Του βαρεσε μπιελα, εστειλε τον κινητηρα για επισκευη, τα τιναξε ο Ωνασης στο ενδιαμεσο και ο κινητηρας εμεινε στο εργοστασιο ενω το αμαξι χωρις μοτερ περιμενε εκει μπας και.....
Ο συλλεκτης που το αγορασε πληρωνει και τον κινητηρα.
Δυσκολη υποθεση, ειδικα οταν η φαβοριτα δεν πουλαει πλεον.
επισης μην ξεχναμε την αγαπη του τραγουδιστη σε ...αλογα
