Αγορά Z3 και παράκληση για πληροφορίες

Καλησπέρα σε όλους,
Είμαι νέος στο forum και οφείλω κατ' αρχάς να συγχαρώ τους ιθύνοντες για την σπουδαία και χρήσιμη προσπάθεια ενημέρωσης των απανταχού BMWfan!
Είναι αρκετά πιθανό τις επόμενες ημέρες να προβώ σε αγορά μιας Z3 roadster και θα ήθελα ορισμένες πληροφορίες σχετικά. Επι του πρακτέου:
1) Πότε σταμάτησαν να βγαίνουν τα 1.8? Η αγγελία αναφέρει BMWz3 1.8 μοντέλο 12/2000, αλλά σε ορισμένα sites αναφέρεται πως το εν λόγω μοντέλο σταμάτησε νωρίτερα.
2) πως είναι δυνατόν το αμάξι να είναι 12/2000 αλλά να είναι pre-facelift? Υπάρχει περίπτωση να πρόκειται για ανακρίβεια?
3) Δε θα πρωτοτυπήσω αναφέροντας πως ο κύριος προβληματισμός μου είναι οι επιδόσεις...Υπάρχει καμία σύσταση ώστε να γίνει κατορθωτή μια μικρή βελτίωση της ιπποδύναμης και με τι κόστος?
Ευχαριστώ για το χρόνο και το ενδιαφέρον

το ΄99 σταματησε το 1.8 . νομιζω απριλιο. μετά ηταν 1.9 (facelift) .και οι 2 περιπτώσεις ειναι με 118 ιππους, εκτός του 1.9 pre facelift που έχει 144 ίππους.
στις αγγελίες η χρονολογία συνηθως είναι εισαγωγής στην ελλάδα ή ψεύτικη, όταν δεν καταλαβαίνεις γιατι συμβαίνει.
όλα αυτά τα μοτέρ μόνο με turbo βλέπεις επιδόσεις και επιπρόσθετα compressor μόνο στο 1.9 με 144hp της downing atlanta που πλέον δεν βγαίνει και μεταχειρισμένο κιτ δύσκολο να βρεθεί.
αν έχεις κύριο προβληματισμό τις επιδόσεις μην πάρεις 4κυλινδρο z3.

Το πιο πιθανό είναι η ημερομηνία κυκλοφορίας και οχι παραγωγής. Με αριθμό πλασίου (7 τελευταία) και απο το bmwfans.info (πάνω δεξιά) βλέπεις την ημερομηνία παραγωγής.
Αν θες τετρακύλινδρο και επιδόσεις πήγαινε στο pre με τους 140, είναι η μόνη εργοστασιακή διέξοδος...
Για βελτίωση μόνο με κανα Light turbo ή κομπρέσορα όπως είπε και ο φίλος απο πάνω...

Τέλος, καλωσήρθες στην παρέα μας!!! :thumbsup: :viannen_01: :thumbsup:

Για να έχεις αξιοπρεπεις αποδόσεις-επιδόσεις σε 4-κύλινδρο Ζ3 θα πληρώωσεις (συνολικά σε αγορά Ζ και βελτίωση με turbo) αρκετά περισσότερα χρήματα απο το να πάρεις ένα 2-λιτρο εξακύλινδρο Ζ3.
Στο εξακύλινδρο και τουλάχιστον 150 ίπποι υπαρχουν και εξαιρετικός ήχος και προοπτικές για μεγαλύτερες "συγκινήσεις"

και φυσικά πάντα θα υπάρχει το 2.2 με τα 170 για μαμά καταστάσεις και ικανοποιητικές αποδόσεις.

Αλλά το Ζ3 θεωρώ πως είναι για να απολαμβάνεις τις καμπύλες του κ τη θέα του γενικότερα, σε μια όμορφη διαδρομή.

Πρώτο μέλημα, ειδικά μιλώντας για Ζ3, πιστεύω πρέπει να είναι η καλή κατάσταση του και μετά οι επιδόσεις.

Όταν είσαι με μια μν@ρα δε βιάζεσαι, το πας αργά, δε χρειάζονται βιασύνες, δε σε κυνηγάει κανείς, αμάξι 20 ετών είναι άλλωστε.

Παίδες ευχαριστώ θερμά για τις άμεσες απαντήσεις!! :thumbsup:

Ptboul, είναι προφανές πως το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα του Z3, είναι αυτό ακριβώς που γράφεις, προστιθέμενο θα έλεγα στο style και την γενικώς παραδεκτή ποιότητα κατασκευής που συνοδεύουν τα 3 γράμματα! Ωστόσο, εξίσου προφανές ανταγωνιστικό μειονέκτημα θεωρώ και τις επιδόσεις τουλάχιστον για τις εκδόσεις των 118 bhp. Η λύση των "μεγαλύτερων μοντέλων" με προβληματίζει εξαιτίας των εξής ενδοιασμών : α) τιμής β) τελών κυκλοφορίας. Το pre-facelift με τα 144 μοιάζει πράγματι με χρυσή τομή,αλλά δυστυχώς εμείς οι βόρειοι (Thessaloniki) δεν έχουμε και πολλές επιλογές ως προς την προσφορά των μεταχειρισμένων που πωλούνται πέριξ!

BmwZ3 δηλαδή το facelift έγινε τον Απρίλιο του 1999?

Bill007 ευχαριστώ για την πληροφορία! Θα ζητήσω το πλαίσιο και θα το τσεκάρω! Εκτός από την πιθανότητα του να είναι εισαγωγής, υπάρχει άλλος λόγος που δικαιολογεί διαφορά μεταξύ των ημερομηνιών κατασκευής και κυκλοφορίας?

Vanvic, αδυνατώ να διαφωνήσω σε αυτό που λες, αλλά δυστυχώς τα τέλη του 2λιτρου και η μειωμένη προσφορά σε αγγελίες αποτελούν τα σχετικά εμπόδια!

Αλλά για να τοποθετηθείτε και εν προκειμένω,
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/6679893/
Περιμένω σχόλια!!!!!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο htdent

...

Vanvic, αδυνατώ να διαφωνήσω σε αυτό που λες, αλλά δυστυχώς τα τέλη του 2λιτρου και η μειωμένη προσφορά σε αγγελίες αποτελούν τα σχετικά εμπόδια!

Αλλά για να τοποθετηθείτε και εν προκειμένω,
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/6679893/
Περιμένω σχόλια!!!!!

---

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4689252/
Εχεις ακούσει εξακύλινδρο Ζ3;
No-comments
thumb

Καλο φαινεται αλλα δεν ειναι και τιποτα ιδιαιτερο. Εγω θα κοιτουσα για facelift κυριως καθαρα θεμα γουστου και οσο να ναι πιο φρεσκο. Περα απο λαμαρινα και μηχανικα να κοιταξεις και κουκουλα. Αν ειναι ηλεκτρικη να δουλευει σωστα και να εφαρμοζει γενικα καλα, να μην εχει σκισιματα και να μην μπαζει νερα αν ειναι δυνατον , δυσκολο για αμαξι 15 ετων στην καλυτερη. Οποτε μην ενθουσιαζεσαι απο τιμες αν δεν τα δεις απο κοντα, το φτηνο καποιες φορες βγαινει ακριβο. Επισης μην λαβεις καθολου υποψιν σου τα χιλιομετρα γιατι δεν υπαρχει περιπτωση να μην ειναι κατεβασμενα, στην καλυτερη θα εχει αλλαξει 3 χερια. Δεν θελω να σε απογοητευσω απλα παραθετω τα γεγονοτα ωστε να κανεις μια οσο το δυνατον καλη αγορα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο VanVIC

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4689252/
Εχεις ακούσει εξακύλινδρο Ζ3;
No-comments
thumb

---

Βρε λέγε τώρα για αυτό που παίζει να αγοραστεί και μη με κολάζεις!!
Είμαι και ευάλωτος στα 6 κύλινδρα ΒΜW!Τη συγκεκριμένη αγγελία και φαίνεται δυνατό μωρό ,αλλά τα 660 τα γ@μημένα τα τσιγκουνεύομαι...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο savvas bmwdakias

Καλο φαινεται αλλα δεν ειναι και τιποτα ιδιαιτερο. Εγω θα κοιτουσα για facelift κυριως καθαρα θεμα γουστου και οσο να ναι πιο φρεσκο. Περα απο λαμαρινα και μηχανικα να κοιταξεις και κουκουλα. Αν ειναι ηλεκτρικη να δουλευει σωστα και να εφαρμοζει γενικα καλα, να μην εχει σκισιματα και να μην μπαζει νερα αν ειναι δυνατον , δυσκολο για αμαξι 15 ετων στην καλυτερη. Οποτε μην ενθουσιαζεσαι απο τιμες αν δεν τα δεις απο κοντα, το φτηνο καποιες φορες βγαινει ακριβο. Επισης μην λαβεις καθολου υποψιν σου τα χιλιομετρα γιατι δεν υπαρχει περιπτωση να μην ειναι κατεβασμενα, στην καλυτερη θα εχει αλλαξει 3 χερια. Δεν θελω να σε απογοητευσω απλα παραθετω τα γεγονοτα ωστε να κανεις μια οσο το δυνατον καλη αγορα.

---

Σάββα ευχαριστώ για τις συμβουλές! Το αμάξι το είδα από κοντά και απο βδομάδα λογικά θα το ελέγξω κιόλας. Η κουκούλα φαίνεται πολύ καλή παραδόξως, αλλά το να μη μπάζει επ ουδενί νερά μοιάζει ουτοπικό νομίζω..Χειροκίνητη είναι και πολύ καλοδιατηρημένη. Το facelift όντως είναι πιο φρέσκο,αλλά είναι και πιο...δυσεύρετο!