Printable View
Λοιπόν μετα απο αλλαγή σταυρών στον κεντρικό άξονα ενας ψιλό θόρυβος ακούγετε και παμε σε συν 300 ευρω στο διαφορικό ,
καπου ακουσα οτι υπαρχει ενα ενισχυτικό βαλβολίνης όπου εξαλείφει τους ψιλό θορύβους ξέρετε κατι
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...3198_1_z-1.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Σε τι αυτοκίνητο;Στο Ε92;
Ναι ξεχασα ειναι της δουλειάς ενα Mercedes sprinter 316 2010 μοντέλο
Καποιο συνεργείο εκτος Μερσεντες φυσικά υπαρχει που να ασχολείται μονο με διαφορικά;
Βάλτου ένα motorkote μέσα και δες μήπως κάνει κάτι.
Φαντάζομαι αυτό θα έχεις ακούσει σαν ενισχυτικό.
Δύσκολο το βλέπω αλλά ποτέ δεν ξέρεις.
Πως χτύπησε διαφορικό το sprinter του 10?
Δεν έχω ξαναακούσει κάτι τέτοιο..
Δεν ξερω πως εγινε αλλα τον ειπιαμε φανταζομαι
Αναβιωνω λίγο το θρεντ γιατί αναφέρθηκε το motorkote.
Πολύ μεγάλη προσοχή με το πρόσθετο αυτό, αποτελείται κατά το μεγαλύτερο μέρος του από χλωριοντα. Σε ένα διαφορικό ίσως δεν έχει και τόσο μεγάλη σημασία, αλλά στον κινητήρα ερχόμενο σε επαφή με καυσιμο, λιπαντικό, ψυκτικό από μικροδιαφορές κλπ και υπό συνθήκες πίεσης και θερμοκρασίας δημιουργειται υδροχλωρικό οξύ που είναι καταστρεπτικό για τα τμήματα από αλουμίνιο.
Γκουγκλαρετε το.
εχουμε καποιο νεο για το motorkote γιατι το μονο που βρηκα ειναι οτι δημιουργει προβλημα το μαιμου και οχι το γνησιο