M3/E30

Printable View

09-08-17, 07:25
Panagiotise46

M3/E30

Μπορεί η τεχνολογία και ο σχεδιασμός να προχωράει, αλλά όπως και να το κάνουμε το M3/E30 είναι ξεχωριστό. Αρκετές φορές λοιπόν που ψάχνω διάφορα σχετικά με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο πέφτω πάνω σε αυτό το συνεργείο το οποίο υποστηρίζει ότι ειδικεύεται στις μετατροπές σε M3/E30.
https://bathastuning.car.gr/cars/
Έχει βγάλει μέχρι και videos στο youtube:
https://www.youtube.com/results?sear...=bathas+tuning

Ξέρει κάποιος συμφορουμίτης τι παίζει με το συγκεκριμένο συνεργείο?

Αξίζει να πάρει κάποιος ένα Ε30, να το πάει εκεί και να το πάρει Μ3????
09-08-17, 16:00
stef

Μηδενικό το αποτέλεσμα σαν συλλεκτικότητα να ξέρεις πάντως...
09-08-17, 16:35
Panagiotise46

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο stef

Μηδενικό το αποτέλεσμα σαν συλλεκτικότητα να ξέρεις πάντως...

Αυτό είναι λογικό (μόνο τα γνησια ειναι συλλεκτικά).

Αυτό που σκέφτομαι είναι: Mπορεις με αυτό το τρόπο να φτιάξεις ενα όμορφο και γρήγορο project το οποίο θα σου στοιχίσει αρκετα λιγότερο απο ένα M3 E46?
09-08-17, 17:17
BILL007

1 Συνημμένο(α)

Παναγιωτη το έχω δει και εγώ αυτό το συνεργείο εδώ και κάτι χρόνια στο car... Δεν ξέρω το επίπεδο εργασίας τους γιατι δεν έχω δείγμα. Αν το κίτ τους είναι λαμαρινένιο τότε αξίζει και με το παραπάνω, εφόσον μιλάμε για λογικό ποσό.

Για εμένα το δύσκολο είναι αρχικά να βρείς ένα κουπε 30άρι μέχρι 18άρι, που να μην το ζητάνε μια περιουσία (:thumbsdown:) και να μην είναι σάπιο ή τουλάχιστον πολύ σάπιο και να μαζεύεται (υποφέρουν πολύ αυτά τα σασί ειδικά πίσω).

Μετά και απλό να είναι και όχι φουσκωτό (απέφυγε τον πολυεστέρα σαν ο διάλος το λιβάνι), με μια ωραία ζάντα και ένα φρεσκάρισμα μπορεί να δείξει πολύ ωραία :original:

Συνημμένο Αρχείο 41783

btw όταν λες Μ3 εννοείς look M3 να φανταστώ και όχι ιστορίες με S14 κτλπ...
09-08-17, 17:43
BILLYS

Ξέρουμε το κόστος;
09-08-17, 22:49
Panagiotise46

Το φούσκωμα δεν είναι πολυεστερικό ούτε στα μπροστά ούτε στα πίσω φτερά. Επίσης θα γίνουν και οι κατάλληλες ενισχύσεις στο σασί, ενώ γδύνεται όλο και περνάει και αμοβολή.
Bill εγώ δε σκέφτομαι για s14, αλλά για s54 να μπει πάνω. Το όλο project κυμαίνεται στα 10000 + μοτερ. Το θέμα είναι αν αξίζει...
10-08-17, 13:19
BILL007

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Panagiotise46

Το φούσκωμα δεν είναι πολυεστερικό ούτε στα μπροστά ούτε στα πίσω φτερά. Επίσης θα γίνουν και οι κατάλληλες ενισχύσεις στο σασί, ενώ γδύνεται όλο και περνάει και αμοβολή.
Bill εγώ δε σκέφτομαι για s14, αλλά για s54 να μπει πάνω. Το όλο project κυμαίνεται στα 10000 + μοτερ. Το θέμα είναι αν αξίζει...

Κοίτα Παναγιώτη το θεμα ειναι για τη χρηση που το θες, μιας και ενα τετοιο project οπως το περιγραφεις δεν ειναι street legal και ουτε μπορει να γινει με την υπαρχουσα κατασταση (εκτος αν αλλαξε κατι και δεν εχω ενημερωθει). Εγω νομιζα οτι το θες για 4ο αμάξι βόλτας.
Το καλο ειναι οτι τα φουσκωματα ειναι λαμαρινα. Τωρα μηχανικα κτλπ τι να συζητάμε. Μια καροτσα 30 ετων με ενα κινητηρα 100 αλογα παραπανω απο οτι εβγαινε εγοστασιακο. Εκτος αν εχεις βρει και εχεις στο χερι πράγματα κοψοχρονια, αλλιως δεν πιστευω οτι αξιζει τοση ενασχοληση και τοσα λεφτα.
10-08-17, 16:20
Panagiotise46

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο BILL007

Κοίτα Παναγιώτη το θεμα ειναι για τη χρηση που το θες, μιας και ενα τετοιο project οπως το περιγραφεις δεν ειναι street legal και ουτε μπορει να γινει με την υπαρχουσα κατασταση (εκτος αν αλλαξε κατι και δεν εχω ενημερωθει). Εγω νομιζα οτι το θες για 4ο αμάξι βόλτας.
Το καλο ειναι οτι τα φουσκωματα ειναι λαμαρινα. Τωρα μηχανικα κτλπ τι να συζητάμε. Μια καροτσα 30 ετων με ενα κινητηρα 100 αλογα παραπανω απο οτι εβγαινε εγοστασιακο. Εκτος αν εχεις βρει και εχεις στο χερι πράγματα κοψοχρονια, αλλιως δεν πιστευω οτι αξιζει τοση ενασχοληση και τοσα λεφτα.

Bill λόγω παλαιότητας μπορεί να γίνει street legal κανονικά. Το θέμα είναι κατά πόσο αξίζει να φτιαχτεί ένα τέτοιο project. Με αυτά που συζητάμε όμως, καταλαβαίνω ότι το συγκεκριμένο δεν αξίζει και είναι και αρκετά δύσκολο.
Ουσιαστικά αυτό που ψάχνω, είναι ένα Bmw coupe που να έχει τα 100km στα 5 sec και γι αυτό άνοιξα και το thread. Κοιτάμε για άλλα λοιπόν.....
10-08-17, 17:21
BILL007

Παναγιώτη δεν είναι δύσκολο να γίνει βρε συ. Το θέμα είνα τι budget και τι όρεξη έχεις να διαθέσεις.
Μηχανικά απο Μ3 Ε46 βρίσκεις πες με κανα 5άρι-6άρι και τα περνάς. Καρότσα πες ένα 1500άρι με 2χίλιαρο και μετά φουσκώματα, βαψίματα. Το 10άρικο που υπολογίζεις είναι ρεαλιστικό εκτιμώ.

Σίγουρα είναι διαφορετικό και eyecatcher :thumbsup:
10-08-17, 23:00
zaharias

Ειναι ενα πρότζεκτ που θέλω να κανω κι εγω.
Καλα να ειμαστε πανω απολα, όταν θα μπορω ενα Μ3 Ε30 έστω και μετατροπη δίπλα στο 46 το θέλω!!
Εγω και με Μ50 Τούρμπο μεσα ευχαριστημένος θα ειμαι!!
11-08-17, 04:11
Panagiotise46

Το σκεπτικό ήταν να βρεθεί ένα ελαφρύ και όμορφο σασί για να κάτσει πάνω ο s54. Λογικά θα είναι και πολύ γρήγορο (αρκεί να έχει ενισχυθεί όπως πρέπει για να μη κοπεί στη μέση το αυτοκίνητο!). Αν μπορεί να γίνει με κάνα δεκάρικο, τότε ναι αξίζει. Αν πάει παραπάνω, τότε νομίζω ότι είναι καλύτερα να παει κάποιος σε Ε36 M3 και να πετάξει στο 321 ένα compressor. Σίγουρα λοιπόν αξίζει η έρευνα!
Αν γίνει όμως θα είναι καλή φάση....:mpaks::mpaks::mpaks:
11-08-17, 18:43
BILL007

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Panagiotise46

Αν γίνει όμως θα είναι καλή φάση....:mpaks::mpaks::mpaks:

:thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup: :thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup: