Printable View
Ένας σταθμός ανεφοδιασμού με υδρογόνο ανά 150 χιλιόμετρα προβλέπεται να υπάρχει στην Ευρώπη από το 2035, φέρνοντας έτσι δυναμικά στο προσκήνιο μία ακόμα «καθαρή» λύση κινητικότητας πέραν του ηλεκτρισμού.
https://www.autotriti.gr/data/news/p...219003.asp?a=6
Προτιμότερο απο τα ηλεκτρικά!!! και συμβατό με τα σημερινά, δεν έχουν όλοι 30000€ να αγοράσουν ηλεκτρικό, και εγώ ΔΕΝ αποχωρίζομαι με τίποτα την E36 μου!!!:original:
και γιατι να μην εχεις και τα 2? :original:
https://www.press.bmwgroup.com/globa...ns?language=en
παντως το κειμενο στο πρωτο ποστ μου εχει και μια ασαφεια που καλα θυμομουν ..η BMW ηταν η πρωτη που εβγαλε πειραματικο αυτοκινητο παραγωγης πολυ πιο μπροστα απο τις αλλες ..εδω:
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Hydrogen_7
στην σκανδιναβια εχουν και σταθμους ετοιμους! πολυ μπροστα αυτοι οπως παντα!
Και μάλιστα το είχε κάνει πρόμο με τον Brad Pitt το 2007
https://cdn.motor1.com/images/mgl/XO...drogen-71.webpΠαράθεση:
The BMW Hydrogen 7 is destined to be the car of the stars. For instance, eco-friendly Brad Pitt arrives in a BMW Hydrogen 7 to the premiere of Ocean’s 13 in Hollywood at Grauman’s Chinese Theatre.
https://www.hydrogencarsnow.com/inde...mw-hydrogen-7/
Η Toyota έχει εδω και χρονια αυτοκινητο παραγωγής που κυκλοφορεί μόνο στην Ιαπωνία..
Μάλιστα η συναπτυξη του Supra από την BMW ειχε στη συμφωνία να συνεργαστούν οι 2 μάρκες για την τεχνολογία του υδρογόνου
εγω απορω ρε παιδια γιατι δεν βγαζουν με φυσικο αεριο,που ειναι πολυ οικονομικο και καθαροτερο καυσιμο ,που υπαρχει ηδη σε μερικα μοντελλα..αλλα γιατι δεν εχει υιοθετηθει σε ολες τις μαρκες και μοντελλα.
Γιατί και αυτό είναι ορυκτό, παράγει ΑτΘ, και εφόσον πάμε σε οικονομίες (και άρα οχήματα) μηδενικών ρύπων, το φ.α. (και γενικά τα αντίστοιχα CNG, LNG, LPG) βγαίνει από την εικόνα. Το γιατί δεν είχε μπει μέχρι τώρα στην εικόνα είναι το ερώτημα, και έχει να κάνει με την απόδοση των κινητήρων και την πυκνότητα ενέργειας που έχει σαν καύσιμο (όλα είναι "χειρότερα", δηλαδή έχουν χαμηλότερη πυκνότητα από την απλή κοινή βενζίνη).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dreamer
Επίσης να σημειώσω ότι η υδρογονοκίνηση είναι αντίστοιχη της ηλεκτροκίνησης, απλά αλλάζει το medium, αντί για μπαταρίες στα BEV, στα FCEV έχουμε υδρογόνο, αλλά στην τελική και τα δύο ηλεκτροκίνητα είναι.