Δυστυχώς ο καθένας μας προσπαθεί με το δικό του τρόπο να βελτιώσει τα φρένα του 46 κάτι που μάλλον ξέχασε η M division να κάνει!!!
Printable View
Δυστυχώς ο καθένας μας προσπαθεί με το δικό του τρόπο να βελτιώσει τα φρένα του 46 κάτι που μάλλον ξέχασε η M division να κάνει!!!
Οι εμπρός αποστάτες που έχεις βάλεις κάνουν το αυτοκίνητο πιο καλό.
Δεν χάλασες το στήσιμο, το βελτίωσες.
Για τους πίσω. μπορείς να βάλεις ή να μη βάλεις.
Στο δικό μου όταν είχα τις CSL ζάντες, είχα αποστάτες εμπρός και πίσω 12 χιλιοστά.
Για την ιστορία, οι 12 χιλιοστών είναι πιο καλοί από τους 10 χιλιοστών.
Ακόμη ένα σχόλιο για τα φρένα τις Μ. Στο Μ3 Ε46 είναι απαράδεκτα και τα μπρέμπο είναι πολύ καλή λύση.
Εαν υπάρχουν κάπου προσθήκες set από 10mm έως 12mm με ενδιαφέρουν...έχω μείνει κρεμασμένος!!!
Ευχαριστώ
Αφού μου αρκούν τα 10 mm είπα να μείνω όσο το δυνατόν πιο μέσα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexk
Γιατί οι 12 είναι καλύτεροι απ τους 10?
και εγώ στο δικό μου είχα αποστάτες για τα φρένα. πίσω 12 και μπροστά 5.
εκτός του ότι έχεις εκ των πραγμάτων καλύτερο στήσιμο, κάνε ότι χρειάζεται και βάλε τα μπρέμπο για να πετάξεις τις σαβούρες που έβαζε η πεμβε για φρένα στο αμάξι...
τα φρένα από αυτό το αυτοκίνητο είναι το πρώτο πράγμα που θέλουν πέταμα πάνω από το αυτοκίνητο. δεύτερο και καλύτερο, τα σινεμπλόκ τις πίσω γέφυρας που είναι και ο λόγος που κόβουν το πάτωμα. λόγο του ότι έχουν *νύχι* στην περίμετρο του σινεμπλόκ, δεν πατάει όλο το εξάρτημα πάνω στο πάτωμα αλλά μόνο γύρω γύρω.
πίσω στο θέμα αποστάτες, αν δεις ότι έχεις πρόβλημα με τρέμουλο(πράγμα που δεν το νομίζω), πας και κάνεις ζυγοστάθμιση με γαιδουράκι και τις ζάντες φορεμένες πάνω στο αμάξι. ΠΡΟΣΟΧΗ, αν χρειαστεί να το κάνεις, όταν θα πάνε να σου κάνουν τις πίσω, να είναι σηκωμένο το αμάξι και απο τις 2 πλευρές. λόγο του μπλοκέ μπορεί να γίνει της π@@τ@ν@ς το κάγκελο και να φύγει το αμάξι...
Γιατί οι αποστάτες 10 χιλιοστών σε αρκετές περιπτώσεις ράγισαν, ενώ των 12 σε καμμία.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aimiliosbmw
Έχει να κάνει με το μέγεθος του μουαγιέ.