Printable View
Δεν τα αγνοώ, αλλά επί της ουσίας είναι πιο ψηλά σε τιμή από τα X5. Από αυτά που έχω δει μέχρι τώρα, όσοι έχουν Χ5, έχουν τη διάθεση να κατέβουν αρκετά από την αρχική τους τιμή. Στα Χ3 που τουλάχιστον είδα εγώ, οι τιμές ήταν ακατέβατες και τελικά πιο ψηλά από το Χ5 (ήταν ιδιώτες).
Παναγιωτη πηγαινε να το δεις απο κοντα και να το κανεις εναν ελεγχο,δεν χανεις τιποτα,αν δεν σου κανει δεν το παιρνεις.Τοσο απλα.
Και θα συμφωνησω με τον Μαρκο ,Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Με 14-15κ παιρνεις αστερι (θεωρητικα) Χ3 2.5lt που και πιο φρεσκο θα ειναι (2005-2007) και σκυλι κινητηρα εχει και λιγοτερα θα καιει και πιο καλη μεταπωλητικη δυναμη θα εχει εαν για καποιο λογο μετανοιωσεις ...
Και ουτε κολλητος της εφοριας θα γινεις ...
Ριξε μια ματια σε 2μισαρια Χ3 θα γοητευτεις πιστευω ...
Παιδιά ευχαριστώ. Θα πάω να το δω το 4.6. να τον συζητήσω κιόλας και επίσης ήδη έχω εντοπίσει και δύο Χ3 3.0 τα οποία θα τσεκάρω επίσης...
Παντως σαν αυτοκινητα δεν εχουν καμια σχεση το Χ3 με το Χ5.Ειναι σαν να συγκρινουμε σειρα 3 με σειρα 7.Τουλαχιστον εμενα τοση μου φανηκε η διαφορα
Επισης οτι τα Χ5 βγαζουν ζημιες απο που προκυπτει?
Εγω εχω παραδειγμα 2 αυτοκινητων με πανω απο 250000 χλμ 3λιτρα με αεριο και τα δυο τα οποια δεν εχουν βγαλει τπτ.
Βεβαια μπορει να ειμαι η εξαιρεση.
Για να ειναι δικαιη η συγκριση θα πρεπει να συγκρινεις χ3 με χ5 σαν την 3αρα με την 5αρα (οχι την 7αρα) ...
Στον κοινο κινητηρα που μοιραζονται στα 3λτ (εαν εξαιρεσεις το θεμα των χωρων φυσικα) που ακριβως ειναι καλυτερο ενα χ5 απο ενα χ3 ?
Εμενα η διαφορα τους τοση μου φανηκε.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Blacktan
Εχεις εμπειρια απο τα δυο οχηματα?
Ποιοτητα εσωτερικου πχ ειναι η μερα με την νυχτα
Σημειωνω οτι τα ειχα και τα δυο μοντελα και ειναι και τα δυο πολυ καλα.
Αλλα μετα το Χ5,δεν θα ξαναπαιρνα ποτε Χ3
Δεν αντιλεγω , ειναι θεμα γουστου λοιπον ...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mitsos_chania
Πρακτικα ομως τα 2 οχηματα στον 3λτ κινητηρα δεν εχουν διαφορες , ισα ισα θα μπορουσα να βρω 10 λογους(υποκειμενικους) για να παρει καποιος Χ3 και οχι Χ5 ...
Εμπειρια προσωπικη εχω μονο απο Χ5 4.4 οπου επινε την μανα του ... αδυφαγος κινητηρας σε ενα σκαφος με παντελή ελλειψη οποιουδηποτε συντελεστη αεροδυναμικης ...
Κατ εμε εαν δεν θες να οργωσεις την Ευρωπη δεν εχει λογο καποιος να παρει ενα Χ5 στα 4+ λιτρα ...
X3 είναι πιο μαζεμένο και κινείται καλύ καλύτερα στην Αθήνα.
Χ3 είναι ελαφρύτερο & με τον κινητήρα Ν52 πάει μακράν καλύτερα από τον Μ54 στο βαρύ αμάξωμα του Χ5
Χ3 είναι κατά μέσο όρο πιο "φρέσκα" από τα αντίστοιχα Χ5 (εκτός αν πας σε Ε70 που ξεφεύγεις σε τιμή)
Τέλος το Χ3 δεν "χτυπάει" τόσο στο μάτι όσο το Χ5 Ε53
Μετά απο όλα αυτά δεν είναι τυχαίο που τα Χ3 κρατάνε καλύτερα τιμή.
Αν μου επιτρέπεται μία γνώμη, πιστεύω ότι το X5 είναι ένα τετρακίνητο το οποίο μπορεί να κινείται γρήγορα σε ειδικές συνθήκες όπως χιόνι και βροχή. Δεν είναι βέβαια εκτός δρόμου (όποιος θέλει εκτός δρόμου παίρνει jeep), αλλά ειδικά το 4.6 is μπορεί να κινηθεί πάνω σε ψιλό χιόνι και πάγο (με χειμερινά λάστιχα) πολύ καλά και να μην κολλήσει. Το X3 μπορεί να σε πάει αλλά όχι το ίδιο. Επίσης λόγω του όγκου του, είναι πιο ασφαλές αν φύγεις από το χιονισμένο δρόμο να είσαι με Χ5, παρά με Χ3. Ακόμα κάτι που παρατηρώ είναι ότι επειδή πουλιέται και πολύ δύσκολα, ο πωλητής είναι διατεθειμένος να σου κόψει και τιμή και να σου κάνει και ευκολίες (κάτι σε εμένα απαραίτητο λόγω περιορισμένου αρχικού Budget). Για τους λόγος αυτούς κοιτάω το συγκεκριμένο μοντέλο, πέραν του ότι μου άρεσε και προσωπικά. Από εκεί και πέρα κοιτάς 4 5 πράγματα που πολύ σωστά αναφέρθηκαν σε Post εδώ (με βοήθησαν πολύ και ευχαριστώ) και αν είναι οκ το παίρνεις. Και σκάρτο να βγει τελικά, λες έχασα 8000 (δεν είναι και πολλά για ένα αυτοκίνητο που καινούριο ξεπερνούσε τα 70000). Με αυτό το σκεπτικό προχωράω και βλέπουμε.
ΥΓ: Μίλησα τηλεφωνικά, μέσα στην εβδομάδα θα κάνω μία συνάντηση και αν είναι τα πρώτα οκ (δηλώσεις από ασφαλιστή, προκάτοχοι, book service κλπ), θα μπει μέσα για έλεγχο και βλέπουμε.