FORD RS..
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...6a0c7a_z-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/https://www.bmwfans.gr/forum/https://www.bmwfans.gr/forum/https://www.bmwfans.gr/forum/
Printable View
:thnx::thnx::thnx::thnx:Τρομερή ιδέα το threadάκι!!! Έχω και εγώ κάμποσο υλικό!!! Θα το ανεβάσω με την πρώτη ευκαιρία :thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup:
:thanks::thanks::thanks:
Παίζει καμιά αμαζόνα από Σαρακάκη? :D
τι μου θύμισες τώρα....
Συνημμένο Αρχείο 26004
Συνημμένο Αρχείο 26004
για κανα σκαραβαιο και τ1 ...παιζει τιποτα??
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/...96000345_n.jpg
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/...4f&oe=54789EABΠαράθεση:
Hλ Καμμενος ο πατερας του σημερινου ΑΝΕΛ Πανου Καμμενου
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...74699534_n.jpg
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/...a7&oe=546382E3Παράθεση:
ΕΙΧΑΝ ΟΡΓΩΣΕΙ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ...! thumb
:thumbsup::thumbsup::thumbsup:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...mazon_ad-1.jpg
Δεκέμβριος 1962.
Ρωτηστε αυτους που εχουν....!
Διαφήμιση της Kosmocar τον Απρίλιο του 1982..
Ιούνιος 1964.
Aντιπρόσωπος: ΕΛΦΙΝΚΟ Α.Ε. (Πλ. Κάνιγγος)
Πρώτη γενιά του μοντέλου (μεταπολεμικά), που παρουσιάστηκε στην ελληνική αγορά στα τέλη του 1962. Κινητήρας 993 κ.εκ. (7 φορ. ίπποι), αποκλειστικά 2θυρο (sedan ή coupe) και σε 3θυρο caravan. Εισφορά 15.000 δρχ.
Και φανταστείτε πόσος κόσμος αγόραζε τότε αυτοκίνητο με ΜΟΝΑΔΙΚΟ κριτήριο αυτές τις διαφημίσεις.....
ούτε internet, ούτε φόρουμ, ούτε test drive , ούτε αναλυτικά reviews, το πολύ πολύ να έβλεπες στην έκθεση το αμάξι κάποιου άλλου.
Διαφήμιση ΗΝΙΟΧΟΣ Α.Ε. στο περιοδικό ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ, 1965.
Διαφημιστικές καταχωρήσεις της Kosmocar από τον Φεβρουάριο 1975 & Ιούνιο 1979. Υπήρξε έντονη προώθηση του μοντέλου και στη χώρα μας, με έμφαση στην οικονομία, την πρακτικότητα και τα οδηγικά χαρακτηριστικά του. Βασική (και δημοφιλέστερη) έκδοση στα 1.100 κ.εκ, με απόδοση 50 ίππους.
Μέσα στο πρώτο 15ήμερο του Οκτωβρίου 1966, η ΕΛΦΙΝΚΟ παρουσίασε στην ελληνική αγορά τη νέα γενιά του Rekord, μοντέλο 1967. Το προηγούμενο μοντέλο ήταν διαθέσιμο μόνο για ένα έτος. Οι εκδόσεις με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον στην Ελλάδα ήταν με τους κινητήρες των 1.500 & 1.700 κ.εκ. Το Rekord '67 ήταν μεγαλύτερο σε διαστάσεις από τον προκάτοχό του και αποτέλεσε εμπορική επιτυχία. Μεγάλη απήχηση είχε στους επαγγελματίες οδηγούς ως ταξί. Εκτός από 4θυρο, ήταν διαθέσιμο και ως 2θυρο sedan, coupe και station wagon 3 ή 5 θυρών. Αντικαταστάθηκε το 1972.
Mitsubishi Colt Galant, Μάρτιος 1971
Αντιπροσωπεία: ΑΞΩΝ Αυτοκινήτων (Ομίλου Σαρακάκη)
13 Νοεμβρίου 1965 (εφημερίδα Ελευθερία)
1974 .........©
Διαφήμιση του 1909 (Μάρτιος) της Pratt's Motor Car Spirits, του ομίλου της Standard Oil Co. Αντιπρόσωπος ο Φ.Η. Ζάννος. Αναφορά για τα σημεία πώλησης, μεταξύ των οποίων και το κατάστημα πώλησης ποδηλάτων του Βήχου. Ο Βήχος αργότερα επέκτεινε τις δραστηριότητές του στην πώληση μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων. Γίνεται επίσης περιγραφή της συσκευασίας και του περιεχομένου. Ο Ζάννος, προφανώς ήταν από τους πρώτους εισαγωγείς υγρών καυσίμων στη χώρα μας.
Βαγγέλη για ψάξτο... :whistle:
50 χρόνια πρίν.......