BMW: Σπορ υβριδικό Full Runner

Ρε φιλε εγω,ας πουμε, οταν ειμαι Αρτα κανω καθε μερα 200 χλμ. Τι θα μου κανει?
Εδω, ας θυμηθουμε οτι καποια στιγμη στο top gear βαλαν στην πιστα ενα prius να κανει χρονο. Ακριβως πισω του ενα Μ3 Ε92 ακολουθουσε το ρυθμο του. Επειτα απο καποιους γυρους σταματησανε για να συγκρινουν καταναλωσεις. Και το Μ3 ειχε καψει αρκετα... ΛΙΓΟΤΕΡΟ!!!
Εκτος αυτου ενα αυτοκινητο 1600 κιλων θελει περιπου 20kw για να κινηθει μια ωρα(20kw/h) με μια μεση ταχυτητα στην πολη 25km/h. Αυτο σημαινει οτι ανα 100 χλμ καιει 80kw/h. Δηλαδη 9 ευρω ανα 100χλμ, με χρεωση ημερας και 5 ευρω ανα 100χλμ, με χρεωση ρευματος βραδινη(αναφορα στο κοστος ηλεκτροκινητηρα).Αλλα θα τα καταφερεις μονο με ρευμα? Δεν θα το αναγκασεις να φορτισει στη διαρκεια της ημερας?

Σε μεικτο κυκλο παντως, οπως και να χει συμφερει σε οικονομια το ντιζελ, γι αυτο και το εχουν προτιμησει οι ταριφες...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider

Σε μεικτο κυκλο παντως, οπως και να χει συμφερει σε οικονομια το ντιζελ, γι αυτο και το εχουν προτιμησει οι ταριφες...

---

Σε συζητηση παντως που ειχα με καποιον ταξιτζη σχετικα προσφατα, ο οποιος αλλαξε το Passat diesel για ενα Civic Hybrid μου ειπε οτι η καταναλωση του εντος πολης ειναι κατι ψηλα χαμηλοτερη απο το ντιζελ, αν ομως κανει ταξιδι, τοτε το ντιζελ ειναι κατι ψιλα πιο οικονομικο. Στην τελικη του ερχονται μια ή αλλη, με το υβριδικο να ειναι πολυ πιο αθορυβο και ησυχο στην λειτουργια του.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider

Ρε φιλε εγω,ας πουμε, οταν ειμαι Αρτα κανω καθε μερα 200 χλμ. Τι θα μου κανει?

---

Την παρασκευη παρουσιαζω την διπλωματικη μου.Μπορεις να ερθεις να παρακολουθησεις την διαλεξη και να δεις την λυση! :hystericalbs1:

Τι ωρα?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο GiannisRob

Τι ωρα?

---

Κατα τις 10.00

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο GiannisRob

Σε συζητηση παντως που ειχα με καποιον ταξιτζη σχετικα προσφατα, ο οποιος αλλαξε το Passat diesel για ενα Civic Hybrid μου ειπε οτι η καταναλωση του εντος πολης ειναι κατι ψηλα χαμηλοτερη απο το ντιζελ, αν ομως κανει ταξιδι, τοτε το ντιζελ ειναι κατι ψιλα πιο οικονομικο. Στην τελικη του ερχονται μια ή αλλη, με το υβριδικο να ειναι πολυ πιο αθορυβο και ησυχο στην λειτουργια του.

---

Εεεεεεεεε? Πρωτον δε συμβαδιζει με τη θεωρια...
Δευτερον, ειχες κουβεντα με ενα ταριφα και... ενα χελιδονι δε φερνει την ανοιξη:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Γενικοτερα οταν τους βλεπεις σκληροπυρινικα υπερ του ντιζελ κατι θα ξερουν. Τα εξοδα λειτουργειας αυτοι τα λαμβανουν πολυ σοβαρα υποψιν τους...

Τριτον ο καθε ανθρωπος, οταν στη ζωη του κανει μια πατατα, κοιτά με καθε τροπο να την υποστηριξει και να την δικαιολογησει ακομα και αν εχει καταλαβει οτι ειναι λαθος... Μεχρι τελευταια στιγμη. Μολις το παρει αποφαση και τη διορθωσει απο την αλλη, σου λεει ποσο βλακας ηταν ποσο αχρηστο ηταν το προηγουμενο μαραφετι του(γινεται και υπερβολικος σχεδον παντα πιανοντας το αλλο ακρο) κλπ...
Αβυσσος η ψυχη του ανθρωπου...

Καποια στιγμη ειχα πιασει κουβεντα με ενα ταριφα που ειχε ενα toledo βενζινη και μου ελεγε ποσο καλυτερη ειναι η βενζινη απο το πετραιλεο και πως σιγα και τι διαφορα εχει στην καταναλωση και πως ειναι χαζοι ολοι οι αλλοι που παλευουν με το... μαζουτ, οπως ειχε πει χαρακτηριστηκα.
Συγνωμη τωρα, αλλα κουραφεξαλα! Πολλα ειναι τα καλα της βενζινης εναντι του ντιζελ, αλλα η οικονομια δεν ειναι ενα απο αυτα...
Τελος μην ξεχασουμε να πουμε οτι ολες οι μηχανες αμα ξεχαρβαλωθουν πινουν τον αμπακο... Αμα το passat ειχε 1.000.000 χιλιομετρα και ειχε γινει ρεταλι, θα εκαιγε τα διπλα απ οτι εκαιγε καινουριο... Οτι αμαξι καινουριο και αν επαιρνε στη θεση του θα ηταν καλυτερα.
Το βασικο κριτηριο για το αν οντως ηταν καλη επιλογη το prius θα ειναι η επομενη επιλογη του συγκεκριμενου ταξιτζη αγαπητε Ρομπ...

Σε δυο γραμμες θα σας αποδειξω οτι οσο περναει ο καιρος θα χαλαμε ολο και περισσοτερα χρηματα για τα αυτοκινητα.

Οι εταιρειες που κατασκευαζουν τα αμαξια ειναι ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ, και σκοπο εχουν τη μεγιστοποιηση του κερδους και την αναπτυξη.

Τα υπολοιπα ειναι απλα λογικα. Αν η bmw φετος βγαζει 100εκατομ ευρω του χρονου θα θελει 120 κλπ κλπ. ΣΙγα μη δωσει στον κοσμο πιο φτηνο αμαξι. Κι αν ειναι αρχικα φτηνο θα το πληρωνει στα σερβις ανταλλακτικα κλπ κλπ.

Το θεμα εμ τη βενζινη ειναι πονεμενο. Οι πετρελαικες εταιρειες ειναι επισης επιχειρησεις και θελουν να αυξανουν τα κερδη τους. Και το κανουν με καθε τροπο, αφου μπορουν. Πιεζουν με καθε τροπο τις αυτοκινητοβιομηχανιες να παραγουν αμαξια που θα χρησιμοποιουν το πετρελαιο ως μεσο παραγωγης κινησης.

Η τεχνολογια προφανως υπαρχει. Αλλοι δεν αφηνουν αυτη την τεχνολογια να μπει στην καθημερινοτητα μας γιατι θα χασουν χρηματα. Και γι αυτο λοιπον τα υβριδικα δεν ειναι παντα και τοσο συμφεροντα. Οσα κερδιζεις απο τη βενζινη τα χανεις απο το υψηλοτερο κοστος αγορας και το ρισκο της πολυ νεας τεχνολογιας. Μην κοιτατε που το πρωτο ευρειας παραγωγης το εφτιαξε η toyota. Αν ηταν bmw θα ειχε τα γνωστα προβληματα ρεταρισματος, πολλαπλασιαστων, κολονας τιμονιου κλπ κλπ. To prius ενα πενταλ γκαζιου εβγαλε και βουηξε ο τοπος....

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

Κατα τις 10.00

---

9.00 με 11.00 εχω μαθημα αλλα μετα θα σου ερθω καρφωτος. που παρουσιαζεις?

Το πανώ τι θελεις να γραφει?

εγω εχω μιλησει με εναν ινδο ταριφα...ειχε οικολογικο ταξι...ποδηλατο! και μου ελεγε οτι δεν τ'αλλαζει με τιποτα! 8λιτρα νερο την ημερα χαλαγε και δυο χουφτες ρυζι

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

εγω εχω μιλησει με εναν ινδο ταριφα...ειχε οικολογικο ταξι...ποδηλατο! και μου ελεγε οτι δεν τ'αλλαζει με τιποτα! 8λιτρα νερο την ημερα χαλαγε και δυο χουφτες ρυζι

---

Ναι αλλα ετσι κουραζεσαι... Κοιτα, παιρνεις ενα καρο με ενα μουλαρι, το αφηνεις να ξεδιψα στα συντριβανια, το αφηνεις να μασουλησει και την αυλη του γειτονα και την εχεις βγαλει κυριλε...
Αρκει να μην κανει και ο γειτονας σου το ιδιο:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1: