Driver's Car or Racer's Machine?

..........

Μια τέλεια χαραγμένη διαδρομή, ένα αυτοκίνητο και εσείς.

Τι θα διαλέξετε να οδηγήσετε στην ιδανική διαδρομή σας?

Ενα αυτοκίνητο που μπορεί να μην έχει άλογα, αλλά έχει καλό στήσιμο, καλά φρένα και οδηγιέται "σωστα". Κάτι που να κατεβείτε και να πείτε... ναι ρε πστη μου.... το χάρηκα.

Το απόλυτο όπλο πίστας δρόμου. Κάτι που θα κάνει τον καλύτερο δυνατό χρόνο και ας είναι "αποστειρωμένο" ή ας είναι κακάσχημο (πχ Ατομ κτλ)

Ενα όμορφο αμάξι, το αμάξι που σας αρέσει καλύτερα απο όλα, εσείς, το ωραίο άνετο σκαρί του, και ποιός χ3ζει τους χρόνους? εδώ ήρθαμε να κάνουμε τη βόλτα μας...

Ακούω...

Ιδανική διαδρομή είναι η.....
Το αμάξι που θέλω να οδηγήσω εκεί είναι το.....




Και ξεκινάω.

Land's End - John O Groats - Φθινόπωρο
Jaguar E Type Mark 2 Drophead

Πάμε...

ψαχνεις Σταματη η ειναι γενικο και αοριστο?
αν ψαχνεσαι,τι αλλο θα υπαρχει?

Ψήφισα το 1ο δαγκωτό.

Μπορεί να μην έχω τεράστια εμπειρία από αυτοκίνητα, αλλά υπάρχουν αυτοκίνητα που ερωτεύτηκα όταν τα είδα και ξενέρωσα όταν έβαλα μπροστά. Παράδειγμα η νέα Giullietta. Πραγματικά πανέμορφη κατ' εμέ, αλλά όταν βρέθηκα πίσω από το τιμόνι απογοητεύτηκα.

Από την άλλη, ένα παλιό Clio ή ένα 106, με τη χαρακτηριστική υπερστροφή στο άφημα του γκαζιού, σου χαρίζουν ένα τεράστιο χαμόγελο παρά το γεγονός ότι είναι καρυδότσουφλα. Το χαμόγελο, όμως, χαμόγελο!

O απόλυτος χρόνος δεν είναι κάτι το οποίο μου προσφέρει ευχαρίστηση, όπως και το Allroad 3.2. Θα έπαιρνα Volvo με λιγότερα χρήματα, παρότι όντως τανκ το Α6!

Δε διαφωνώ στο ότι και το σήμα στο καπώ είναι σημαντικό, άλλωστε το αυτοκίνητο για πολλούς δεν είναι μόνο ένα τιμόνι και 4 ρόδες. Για κάποιους και η κληρονομιά της φίρμας είναι σημαντική, το brand image, και πολλές άλλες τέτοιες παράμετροι. Δεν τις απορρίπτω, είμαι διατεθημένος όμως να αγοράσω μη-γερμανικό όχημα, αν θεωρώ ότι καλύπτομαι περισσότερο.

Άλλωστε τα πρώτα μου παντιλίκια τα βάρεσα με γιαπωνέζικο :D

Ανεβασμα στις αλπεις με ενα csl.

εγω παντως θα θελα να χω παλι τον ματρακα για μια ωρα και να ξανακανω τον ss165 στην ακτη του amalfi σε αυτην την εκπληκτικη διαδρομη να περναω μεσα απο τα χωρια τεζα και να ρασπαρει με δευτερες και τα σνιτσε(λ) τα τελικα και να πεταγωνται οι ιταλιανοι τρομοκρατημενοι στις βεραντες .απιστευτη αισθηση μοναδικο συναισθημα εχω ορκιστει στον ευατο μου οτι θα το επαναλαβω

California State Route 1
Porsche 911 targa classic

Διαδρομη δεν εχω βρει. Θα ηθελα μια ορεινη διαδρομη, φθινοπωρακι σουρουπο με 21-22 βαθμους.

Το αυτοκινητο θα ηταν μια Ferrari 355 gts ξεσκεπαστη με κλειστο ραδιοφωνο και αδειο καθισμα συνοδηγου

αν μιλήσουμε θεωρητικά εντελώς, θα βρω μερικά κομμάτια του Setright και θα τα ποστάρω γιά να διαλέξει ο καθένας ποιό του πάει περισσότερο. :original:

συζητώντας πιό πρακτικά, εξαρτάται τι οδηγός είναι ο καθένας μας. Προσωπικά, θα ημουνα ευτυχης με ένα manual 330 E92 με quaife για να μη χαζευει στα ανηφορικά πέταλα (στην Ελλάδα ζούμε) και ένα σετ performace φρενα.. Τίποτα παραπάνω από αυτό.

Οι τέλειες διαδρομές μου στην Ελλάδα είναι μερικές 100αδες. Οσο ταξιδεύω, τόσο ανακαλύπτω και καινούργιες. Η κλασσικότερη αγαπημένη μου είναι η ΕΟ Γιάννενα - Κόνιτσα.

το allroad θα ήταν μέσα στις επιλογές μου ασφαλώς αν ζούσα στη βόρεια Ελλάδα.

Πολυ ωραίο θέμα...

Να ξεκινήσω λίγο απότομα...δεν συγκρίνεται τίποτα μέ ένα αμάξι πίστας...και το εννοω...πχ..όταν πηρα το μ3 μου..μου φάνηκε υπερβολικα μαλακό και πολιτισμένο...απο την άλλη ομως τα κάνει όλα!ένα αγωνιστικό αμάξι είναι τουλάχιστον εκνευρίστικο για κάθε μέρα...άρα γιά κάθε μέρα ενα driver.s car...είναι οτιπρεπει ....το αμάξι πιστας μόνο για εκεί.. that simple

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο sharky

California State Route 1
Porsche 911 targa classic

---

+1000thumb big sur