Γιατί σε χαλάει το 4πορτο ?
ξέχασες τον Ιάπωνα?
Μ5?
Printable View
New Alfa Romeo Giulia..........
https://www.youtube.com/watch?v=Ib_f...ature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=NoKRPU2NDGw
https://www.worldcarfans.com/1150915...-live-from-iaa
Aπό 79k ευρώ στην Ιταλία το 510 ίππων καγκουράμαξο της Alfa Romeo, στην έκδοση Quadrifoglio, με τα εμπρός φώτα από 1 series, τα πίσω φώτα από Audi, τους διαχύτες από Lexus, το εσωτερικό με κεντρική κονσόλα Audi, οθώνη και χειριστήριο α λα idrive, αεραγωγούς από Merc, κλπ στοιχεία από τα πάντα εκτός Alfa. Ναι δεν μου αρέσει....είναι εμφανές.
Giulia QV με 95.000¤ και χρόνο ρεκόρ στο Nurburgring...
https://www.autogreeknews.gr/teleuta...rekor-sto-ring
Καλώς το φίλο μας τον Alfisti! Για τη ζήλια δεν θα σχολιάσω περαιτέρω μιας και ακόμη δεν πήρα Μ4 για να ζηλέψω που δεν περίμενα να πάρω Giulia....
Για όλα τα υπόλοιπα μία φωτογραφία είναι χίλιες λέξεις:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...47813517-1.jpg
Αlfa Romeo ή καγκουρεμένο Kia???? that's a quiz :original:
Εμένα μπορώ να πω ότι μου αρέσει , αλλά εγώ έχω ιδιαίτερη αγάπη για τις Alfa Romeo , κ επίσης οδηγώ sedan e39...
Σχόλιο ιταλού μόδιστρου στο alfisti.gr:
"Εκεί να πήξουν με τισ σαβούρες τους" (εννοεί τα BMW)
Ποιες σαβούρες είναι αδερφέ τα BMW? Μήπως τα Μ3, Μ5, Μ6 που τα ληγουρεύεστε και το μόνο που έχετε να κανετε είναι να πάτε κάθε δεύτερη βδομάδα συνεργείο λόγο ηλεκτρολογικών προβλημάτων?
Ή μήπως να μιλήσουμε για τη διαφορά ποιοτητας κατασκευής μεταξύ BMW & Αλφα Ρομέο?
Αλλά ξέχασα, ανήκεις στους εραστές της αυτοκίνησης που δεν σε νοιάζει πόσο λάδι καίει το αμάξι εν έτη 2015, αλλά να στρίβει τρένο και ας σηκώνεται ο ένας εκ των δύο μπροστινών τροχών...
Όσα δεν φτάνει η αλεπού λέω εγώ, και τα quote σε ξένο forum δεν είναι ωραία, ότι έχεις να πεις πέστο εδώ.
Καλα τα λεει ο αλφιστι.
κατα βαθος ολοι εδω μεσα ονειρευομαστε μια αλφα αλλα δεν μπορεσαμε να την αποκτησουμε.
Οταν πηρα την 3αρα η αλφα αντιπροτεινε την 156.
Ενα εκπληκτικο τετρατροχο με κινηση μπροστα, κατανομη βαρους 60-40, μια υπεροχη γκαμα κινητηρων που μονο στην εκδοση 1,6 ηταν ανταγωνιστικη κ πλαισιο προερχομενο απο φιατ τιπο.
Εχασα την ευκαιρια της ζωης μου και πηρα ενα μπουρδελο 46αρι που σημερα εχει 315.000 χλμ, δεν καιει λαδια και γραφει τα ιδια 400αρια που εγραφε καινουριο...
Ειναι πισωκινητο, ειναι εξακυλινδρο, ξηλωνει 159 κ brera ιδιου κυβισμου(2,2) κ κανει υπεροχες παντες...
Το χω σκυλομετανιωσει κ ζηλευω τις αλφες...
Τωρα ενταξει. Βγαλαν μια φορα αμαξι που μπορει να σταθει διπλα στα Μ.
Μπραβο παιδια. Εντυπωσιακο.
Για καποιο λογο ομως θα δειτε οτι οποιο σωστο σπορ πισωκινητο παρουσιαζεται, οι επιδοσεις του και οι χρονοι του θα συγκρινονται με βαση το Μ.
Οχι με βαση το τζουλια.
Ισως καποιο να ειναι λιγο καλυτερο απο το Μ.
Ισως καποιο πολυ χειροτερο.
Ενα Μ ομως ανεξαρτητως μοντελου και χρονολογιας θα ειναι ΠΑΝΤΑ το σημειο αναφορας στην κατηγορια.
Αυτο εκει στην alfa εχετε να το ζησετε 30 χρονια και δεν ηρθε ακομα η ωρα της ανατροπης.
Απ οταν πωληθηκε η αλφα στη μπουρδελοφιατ η bmw παιζει μπαλα μονη της.
Ενα καλο μοντελο δεν κανει τη διαφορα.
Η αλφα εδω και χρονια κατασκευαζει μπρικια.