[Ε36] Ερώτηση από έναν άσχετο

Εγω φοραω μ52 και βγαζει 170 αλογα απο τη μανα του. Ποσα βγαζει πλρον απο τον πατερα του θα δειξει την αλλη βδομαδα.
Ειναι ομως o TU με διπλο βανος απο οτι διαβαζω φορεθηκαν περιπου στο τελος του 99-2000.

Πολυς κοσμος τον μπερδευει με τον 54 λογω του διβανου αλλα στην ουσια ειναι ο 323 (2.5) με τα 170 στα χαρτια.
Νορμαλ κινητηρες στην αμερικη (bimmerforums κτλ) εχουν γραψει και 184 στροφαλο φυσικα με υπολογισμους γιατι το δυναμομετρο μετραει ροδα.
Σε καθε περιπτωση προκειται για σκυλι και αξιοπιστο.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο TOMIS

Το εχω ξαναακουσει και κανεις λαθος...Βγαζει 192 το μοτερ που εχω αποδεδειγμενα και θα παω συντομη και για αλλη μια δυνανομετρηση με το μπλοκε πανω...Τωρα τι να σου πω παντως μου το εχουν ξαναπει και σε ενα αλλο φορουμ....Αλλα ειναι 192 ιππους σιγουρα

---

Ξανά έχουμε και ξανά λέμε.

Μ50Β25 2500 κυβικά βενζίνη, 192 ps ΧΩΡΙΣ βάνος μαντεμένιο μπλοκ πρώτα Ε36/E34

Μ50TUB25 2500 κυβικά ΜΟΝΟ βανο 192ps μαντεμένιο μπλοκ E36,E34,πρώτα Ε39
Μ52Β25 2500 κυβικά βενζίνη μονό βάνος 170ps (ΕΚΑΤΟΝ ΕΒΔΟΜΗΝΤΑ ΠΙ ΕΣ,ONE HUNDRED AND SEVENTY PEE ESS), Ε36, Ε39, E38

M52TUB25 τα ίδια ακριβώς με παραπάνω μόνο που έχει ΔΙΠΛΟ βάνος και φορέθηκε και στο Ε46, το Ε39 και νομίζω και το Ε38.

Το Μ50 έχει ίσια πολλαπλή εισαγωγή ενώ το Μ52 είναι καμπυλωτή .

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο gyiama

δεν υπαρχει λογοσ παρεξηγησης κουβεντα κανουμε και απλα θα σου πω οτι μεχρι το 2000 ΟΛΑ ΜΑ ΟΛΑ ΤΑ Ε36-Ε39 και μερικα Ε46 φορουσαν τους ΙΔΙΟΥΣ ακριβως κινητηρες και ειναι ολοι ΜΟΝΟΒΑΝΟΙ!!!!!!και οι ιπποι ειναι 170 ουτε αλογακι παραπανω!!!!!
οι κινητηρες εχουν ως εξης: Μ52 ΜΟΝΟΒΑΝΟΙ 320 200cc 150ps 323 2500cc 170ps 328 2800cc 192ps Μ54 Δυβανοι 320 2200cc 170ps 325 2500cc 192ps 330 3000cc 231ps

---

M52TU δίβανος, εννοείται δεν τσακωνόμαστε.

εχεις δικιο Λευτερη ο TU ειναι 2βανος και ξεχασα να το γραψω χθες!!!(με το ενα χερι εγραφα και με το αλλο εβαζα το παντελονι μου ''''ΓΙΑ ΝΑ ΦΥΓΩ'' μην παει ο νους σας αλλου....... πανηρουληδες!!!)

Υγ υποτηθεται οτι το μοτερ που ειπε ο φιλος ειναι απο 95 μοντελο απ οτι αναφερει οποτε Μ50 δεν μπορει να ειναι ο κινητηρας γι αυτο και λεω οτι ειναι Μ52 με 170 ονομαστικα αλογακια (απο εκει και περα τι κανει στις δυναμομετρισεις.....δεν εχω ιδεα)

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο gyiama

εχεις δικιο Λευτερη ο TU ειναι 2βανος και ξεχασα να το γραψω χθες!!!(με το ενα χερι εγραφα και με το αλλο εβαζα το παντελονι μου ''''ΓΙΑ ΝΑ ΦΥΓΩ'' μην παει ο νους σας αλλου....... πανηρουληδες!!!)

Υγ υποτηθεται οτι το μοτερ που ειπε ο φιλος ειναι απο 95 μοντελο απ οτι αναφερει οποτε Μ50 δεν μπορει να ειναι ο κινητηρας γι αυτο και λεω οτι ειναι Μ52 με 170 ονομαστικα αλογακια (απο εκει και περα τι κανει στις δυναμομετρισεις.....δεν εχω ιδεα)

---

στανταροτατα 170. Δεν το αμφισβητω. Για το τι ειναι ομως μονο αν δουμε αριθμο θα καταλαβουμε.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο TOMIS

Σημερα που πηγα στην bmw και μου ζητησαν αριθμο πλαισιου απο το αμαξι απο το οποιο πηρα το τρομπετο και εκανα μετατροπη μπηκα στην εξης σκεψη..Πως μπορω να μαθω ποιον κινητηρα εχω?Εννοω μ52 κτλ..Δεν ξερω αν υπαρχει ο αριθμος πλαισιου του αλλου αυτοκινητου με τα ανταλλακτικα..Ειναι παντως κινητηρας του 95 με μονο βανος 325 192ιππους

---

Τι τους νοιαζει στην BMW ο αριθμός πλαισιου του αυτοκινητου/τροπέτου που εκανες εσυ την μετατροπή δεν εχω καταλαβει . Απλα πες και εσυ για να τελιωσει το ψαξιμο πως ΔΕΝ πηρες τροπέτο απλα ενα μοτερ και ενα σασμαν με την πλεξουδα μηχανης και τελος . Μην μπλεκεις τωρα με σαχλαμαρες που δεν ξερεις ποτε που μπορουν να φτασουν ...

Τωρα για τον αριθμο κινητηρα που ψαχνεις ...Οπως σου ειπαν και τα παλικαρια παραπάνω ....Σηκωσε το αμαξι σου και κατω στο μοτερ εχει νουμερα και τυπο.... Ελπίζω να βρεις τα σωστα και οχι τιποτα .... 6973176.... Cosmote - Vodafone και τον Τ.Κ στο τελος του μαστορα που στο πουλησε .... :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

Λεπον παιδες ο κινητηρας 325 της δεκαετιας του 90 δεν βγηκε ΠΟΤΕ Μ52 αλλα ΜΟΝΟ Μ50.

Μ52 βγηκε μονο ο 320,323, 328 οπως επισης S52 το αμερικανικο Μ μοτερ.

Τωρα... Το 325 εβγαλε 193 ιπους και το 328 εβγαλε 192 ιπους αλλα περισσοτερη ροπη! Τα 170 αλογα αν σας μπερδευουν τα εβγαλε ο Μ52 328 στα Ε36 π.χ. και ο Μ54 320 2,2 λιτρων στα Ε46.

Ελπιζω να βοηθησα λιγο.

Σωστός! και να συμπληρώσω κι εγώ πηγαίνοντας πιο βαθιά σε κάτι που με αφορά, οτι το Μ54Β30 μοτερ φοράει το στρόφαλο του αμερικάνικου M S52 μοτερ.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Nurburgring

Λεπον παιδες ο κινητηρας 325 της δεκαετιας του 90 δεν βγηκε ΠΟΤΕ Μ52 αλλα ΜΟΝΟ Μ50.

Μ52 βγηκε μονο ο 320,323, 328 οπως επισης S52 το αμερικανικο Μ μοτερ.

Τωρα... Το 325 εβγαλε 193 ιπους και το 328 εβγαλε 192 ιπους αλλα περισσοτερη ροπη! Τα 170 αλογα αν σας μπερδευουν τα εβγαλε ο Μ52 328 στα Ε36 π.χ. και ο Μ54 320 2,2 λιτρων στα Ε46.

Ελπιζω να βοηθησα λιγο.

---

Aρα τελικα ποσα βγαζει το μοτερ μου βρε παιδια?Χρονολογια ειναι 93-95

M50B25 = 192hp

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο TOMIS

Aρα τελικα ποσα βγαζει το μοτερ μου βρε παιδια?Χρονολογια ειναι 93-95

---

M50 σε Ε36 βγηκε απο το 1990-1995 οποτε οποιοδηποτε μοτερ απο Ε36 325 και να εχεις βγαζει 192 η 193 ιπους δεν θημαμαι τωρα ακριβως αλλα τωρα για 1 ιππο θα τα χαλασουμε!:th_Laie_67-1: