βλάβη κινητήρα-αλλαγή κινητηρα κ αδειας κυκλοφορίας

γεια σας,

εχω καταθεσει πινακιδες κ αδεια κυκλοφορίας απο τον 12/ 2012 στην ΔΟΥ.

Το αμάξι ειναι σε ακινησία.

Η μηχανή εχει βγάλει βλάβη κ πρεπει να αλλαξω κινητήρα.

Δεν βρήκα ίδιο κινητήρα 2000κεκ αλλα έναν στα 1800κεκ.

Μπορώ να το παω το αμάξι με γερανό για την αλλαγή και να μπει ο νεος κινητηρας. κ με δοκιμαστικες πινακιδες να το τσουλίσω.

Η αδεια κυκλοφορίας πως θα αλλάξει ώστε να πληρώσω τα 300Ε κ όχι 660Ε+φόρος πολυτελειας ?

Λαμβάνοντας υποψη πως την αδεια κυκλοφορίας την εχει η ΔΟΥ και την αλλαγή της αδειας την κάνει το Υπ. μεταφ. Πως θα γίνει ;

ευχαριστώ

Καταρχην τι βλαβη ειναι και χρειαζεται ολοκληρος αλλαγη?
Εκτος και αν το κανεις για να κανεις υποκυβισμο λογω τελων κυκλοφοριας!

Για να γινει νομιμο το αμαξι θα πρεπει ο κινητηρας που θα μπει να εχει φορεθει απο το εργοστασιο σε αυτο το σασι και η μετατροπη να ειναι πληρης ωστε να παρει εγκριση απο την μαμα bmw που θα την καταθεσεις ετσι ωστε να αλλαξεις αδεια κυκλοφοριας του αυτοκινητου.
Τα περισσοτερα διαδικαστικα θα σου τα πουν και αλλα μελη που εχουν κανει κατι παρομοιο .
Παντως το πιο σημαντικο ωστε να το νομιμοποιησεις ειναι να βαλεις κινητηρα bmw που εχει φορεθει στο σασι αυτο!

Για τι αμαξι μιλαμε και για ποιον κινητηρα?

απο 318 μοντ 3/2005 1995κεκ ε46 εισαγωγής θα μπει ο κινητηρας 318 ε46 μικρότερων κυβικών 1895κεκ αν θυμαμαι καλα. Μπορώ ν το κανω , η bmw το κανει κ μου το επιβεβαιώνει ο μηχανικός ο οποίος αναλαμβάνει όλα τα εγγραφα μετατροπής.
Θα το ψάξει βέβαια κ ο μηχανικός για το πως θα γίνει η αλλαγή της αδειας.

Δεν έχει σημασία τι βλάβη προέκυψε.

Αυτό που με ενδιαφέρει είναι το αρχικό μου ερώτημα. Αν γνωρίζει κάποιος να μου πει.

Ευχαριστώ

Αμα κανεις μειωση μεχρι 20 κατι % βαζεις οτι μοτερ θες αρκει να ειναι bmw κ να μην αλλαξεις καυσιμο.
ενα αυτο.

Για το αλλο που ρωτας νομιζω οτι πρεπει να πληρωσεις τελη (με βαση τα τωρα κυβικα σου) να παρεις την αδεια κ μετα να κανεις τον υποκυβισμο.

Κ για τα δυο απευθυνσου σε εναν τεχνικο του γραφειου συγκοινωνιων της περιοχης σου.

Για τον φορο πολυτελειας δεν θα πληρωσεις το 100% που σου αντιστοιχει αλλα ενα ποσοστο για το ετος.
Για το υπολοιπο κομματι της ερωτησης μαλλον ενας εφοριακος θα σε βοηθησει

Δυσκολο το ερωτημα σου.

Εχοντας μαλιστα υπόψη ότι οταν περαστει ο νεος κινητηρας ειναι περιορισμένος ο χρονος που θα πρεπει να πας να τον δηλώσεις.

Δεν ξερω αν υπαρχει λυση.

Οτι κανεις πρεπει να το κανεις πριν 31/12/13
αν θες να γλιτωσεις τα τελη τουλαχιστον του 2014.

Τοτε Τρυφωνα θα πρεπει να πληρωσει ολα τα τελη του 2013. Κριμα ειναι. Καλυτερα τη νεα χρονια να το εχει να το κυκλοφορει κιολας

Αυτο ειναι παλι μπερδεμενο.ουτε αυτο ειναι σιγουρο.
Αν χρειαστει να παρει την αδεια απο το μηχανολογικο ναι, αν δεν χρειαστει και γινει επιτοπου η μετατροπη ολα καλα.Το πιο πιθανο ομως ειναι να μην γλυτωσει να πληρωσει διπλα τελη.

για να δηλώσεις αλλαγή κινητήρα πρέπει πρώτα να πάρεις την άδεια από την εφορία, που σημαίνει να πληρώσεις τέλη κυκλοφορίας. οπότε το ξεχνάς μέχρι 31/12.