PDA

Επιστροφή στο Forum : [E46] πολύ κοντό διαφορικό...help...



Σελίδες : 1 [2]

BMW2jz
12-07-12, 17:50
Εσύ ναι αφού εχεις quaife



εσύ΄όχι γιατί δεν έχεις quaife. Εσύ θα παρεις ολοκληρο.

ναι ολοκληρο το παιρνεισ κ βαζεισ τη μοναδα quaife μεσα κ καθαριζεις...κ μετα :rally:

m-power_01
12-07-12, 17:50
Αντε μεγειά

BMW2jz
12-07-12, 18:13
Αντε μεγειά

ειμαι πολυ περιεργος να δω τι θα αλλαξει....η λογικη λεει οτι οσο πιο κοντος εισαι τοσο πιο γρηγορα καλυπτεις το 400αρι....μετα λογικα δεν θα αργω να το καλυψω μεχρι να φορτωσει???:innocent: σε ευχαριστω φιλεε

Vassilis ///M
12-07-12, 19:24
Με το 3,38 τι θα κάνεις τελικά????

BMW2jz
12-07-12, 21:03
Με το 3,38 τι θα κάνεις τελικά????

λογικα δεν το ξαναχρησιμοποιω το θες??

chief
12-07-12, 22:05
ειμαι πολυ περιεργος να δω τι θα αλλαξει....η λογικη λεει οτι οσο πιο κοντος εισαι τοσο πιο γρηγορα καλυπτεις το 400αρι....μετα λογικα δεν θα αργω να το καλυψω μεχρι να φορτωσει???:innocent: σε ευχαριστω φιλεε
Λαθος λογικη ειναι αυτη.
Η λογικη λέει στο 400αρι να τερματιζεις τα μετρα στο οφελιμο φασμα του μοτερ και με οσο λιγοτερες αλλαγες γινεται.
Ενα Εβο8 5ταχυτο ειναι πιο γρηγορο στο τετρακοσαρι απο ενα Εβο8 6ταχυτο.
Οι λόγοι ειναι δυο-τρεις, ομως δημιουργουνται και εχουν να κανουν καθαρα με τις σχεσεις ταχυτητων μονο.

BMW2jz
12-07-12, 22:22
Λαθος λογικη ειναι αυτη.
Η λογικη λέει στο 400αρι να τερματιζεις τα μετρα στο οφελιμο φασμα του μοτερ και με οσο λιγοτερες αλλαγες γινεται.
Ενα Εβο8 5ταχυτο ειναι πιο γρηγορο στο τετρακοσαρι απο ενα Εβο8 6ταχυτο.
Οι λόγοι ειναι δυο-τρεις, ομως δημιουργουνται και εχουν να κανουν καθαρα με τις σχεσεις ταχυτητων μονο.

:cool::wink: μμμ πρεπει να το δω στην πραξη...... αλλιως δεν μπορω να το καταλαβω....

Panos 316T
12-07-12, 22:41
Και για να αποδωσει το κοντο θελει και καλη ασφαλτο ;)

BMW2jz
12-07-12, 23:33
Και για να αποδωσει το κοντο θελει και καλη ασφαλτο ;)

λογω σπιν???εγς παντως δεν μπορω να πω οτι εχω τετοιο προβλημα....

Vassilis ///M
13-07-12, 01:19
λογικα δεν το ξαναχρησιμοποιω το θες??

Όλο το γκρουπ...όχι ανοιγμένο...

BMW2jz
16-07-12, 18:36
Όλο το γκρουπ...όχι ανοιγμένο...

ε ναι ολο τι μισο??απλα θα το ανοιξω εγω να βγαλω το quaife κ θα σου βαλω το ελευθερο μεσα κ το ξανακλεινω thumb

Vassilis ///M
16-07-12, 22:38
ε ναι ολο τι μισο??απλα θα το ανοιξω εγω να βγαλω το quaife κ θα σου βαλω το ελευθερο μεσα κ το ξανακλεινω thumb

Σου έχω στείλει π.μ.

BMW2jz
02-08-12, 21:40
ρε παιδια 3,07 βημα η 4η στα ποσα σκαει με 6500 σ.α.λ.

m-power_01
02-08-12, 21:45
εσύ πόσα έχεις?

S54POWER
02-08-12, 21:49
205Km/h με λαστιχα 225/40/18

BMW2jz
02-08-12, 23:19
για να σκαει στα 215-220 το 2,93 θα τα βγαζει με 4η???ειναι μεγαλη διαφορα μεταξυ 3,07 κ 2.93???γιατο συμφωνα με τον vassillis M το 2.93 του 4η με 6000 σ.α.λ. εχει 190....μηπως παιζει κ τιποτα στα σασμαν ρε παιδια?για να συνενοηθουμε???η ειναι ιδια τα σασμαν??

BMW2jz
02-08-12, 23:21
[QUOTE=BMW2jz;301583]για να σκαει στα 215-220 το 2,93 θα τα βγαζει με 4η???ειναι μεγαλη διαφορα μεταξυ 3,07 κ 2.93???γιατι συμφωνα με τον vassillis M το 2.93 του με 4η με 6000 σ.α.λ. εχει 190....μηπως παιζει κ τιποτα στα σασμαν ρε παιδια?για να συνενοηθουμε???η ειναι ιδια τα σασμαν??

BMW2jz
02-08-12, 23:26
εσύ πόσα έχεις?

δεν το εχω βαλει ακομα επανω εχω το 3,07 κ θελω να ξερω τι παιζει αν ειναι να μην το βαλω να παω κατ'ευθειαν στο 2.93 που αυτο ηθελα εξαρχης...εχουν μεγαλη διαφορα???

S54POWER
02-08-12, 23:45
Με βημα 2,93 θα εχεις την 4η στις 6500 στα 215 km/h. Τα σασμαν εχουν την ιδια κλιμακωση. Για περισσοτερα χλμ βαλε μεγαλυτερο λαστιχο

Vassilis ///M
03-08-12, 01:35
για να σκαει στα 215-220 το 2,93 θα τα βγαζει με 4η???ειναι μεγαλη διαφορα μεταξυ 3,07 κ 2.93???γιατι συμφωνα με τον vassillis M το 2.93 του με 4η με 6000 σ.α.λ. εχει 190....μηπως παιζει κ τιποτα στα σασμαν ρε παιδια?για να συνενοηθουμε???η ειναι ιδια τα σασμαν??

Έχω περιθώριο άλλες 500 σ.α.λ. δηληδή για 20km/h....
Θα το επιδιώξω αύριο....:thumbsup:

BMW2jz
03-08-12, 02:21
Έχω περιθώριο άλλες 500 σ.α.λ. δηληδή για 20km/h....
Θα το επιδιώξω αύριο....:thumbsup:

:thanks:

Bitz
03-08-12, 09:22
σιγα το μοτερ της 320 που δεν θα φυγει για να μπει στη θεση του το supra μοτερ!το ενα ειναι γνωστο σ ολο το κοσμο.το αλλο ειναι ενα κλασικο μοτερ πολλων κυβικων.και αναβαθμιζει τη bmw του φιλου ενα τετοιο μοτερ σε σχεση με πριν...και ειναι τιμη και καμαρι του που το χει στη καροτσα του!μαγκια του.διακρινω πολυ ζηλια απο μερικους........

Ειχα αποφασησει να μην διακοψω....πριν διαβασω ολο τοθεμα αλλα δεν αντεχω:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:να εισαι καλα ρε φιλε με εκανες και γελασα πρωι-πρωι

Bitz
03-08-12, 09:26
ρε αδερφε δεν ειπα οτι με προγραμμα θα παει 1000 αλογα...το κανεις μονοτουρμπινο πολλαπλλη εξαγωγης αλλαζεις κ εισαγωγη φυσικα βαζεις πιο ανθεκτικα μεταλλα απο κατω βιδες κεφαλης εκκεντροφορια αγραφο...αλλα ο κινητηρασ πιστονια μπιελεσ παραμενουν γνησια....καταλαβες τωρα???φαντασου οτι για να γινει 500 ps αυτο το μοτερ το κανεις μονοτουρμπινο κ βαζεις κ ενα παραληλλο κ extra beck αν χρειαστεις καμια ττρομπα βενζινης κ αν...ρωτα να μαθεις για 2jz κ μετα ελα να συζητησουμε...:ranting2:

Δηλαδη....τυφλα να εχουνε οι μηχανικοι της f1.

Bitz
03-08-12, 09:32
Μου σηκωθηκε.....

Και εμενα....

BMW2jz
03-08-12, 12:44
Και εμενα....

το αστειο που ειναι ρε φιλε κ εχεις ξεκαρδιστει???

Bitz
03-08-12, 15:00
το αστειο που ειναι ρε φιλε κ εχεις ξεκαρδιστει???

Για την τιμη και το καμαρι......ασχετα ομως απο αυτο το ολο ενχειρημα ειναι ενδιαφερονthumb

S54POWER
03-08-12, 22:02
Έχω περιθώριο άλλες 500 σ.α.λ. δηληδή για 20km/h....
Θα το επιδιώξω αύριο....:thumbsup:

δεν χρειαζεται να καψεις τσαμπα βενζινη, ειναι απλα μαθηματικα...
πες μου το πισω λαστιχο σου και θα σου πω ποσα πραγματικα χλμ θα εχεις...

S54POWER
03-08-12, 22:03
φιλε bmw2jz πες μου τι λαστιχα φορας πισω..

Vassilis ///M
03-08-12, 22:27
δεν χρειαζεται να καψεις τσαμπα βενζινη, ειναι απλα μαθηματικα...
πες μου το πισω λαστιχο σου και θα σου πω ποσα πραγματικα χλμ θα εχεις...

245/35/18 :shok::shok: Για πάμε....

Christos 330
03-08-12, 22:35
245/35/18 :shok::shok: Για πάμε....

Ρε Βασιλη αμαν με τις διαστασεις σου ολο λαθος δινεις !!!

255/35 φορας πισω !!!

Vassilis ///M
03-08-12, 22:43
Ρε Βασιλη αμαν με τις διαστασεις σου ολο λαθος δινεις !!!

255/35 φορας πισω !!!

ΟΧΙ ρε Χρηστάρα 245/35. . .
Ποτέ δεν έχω βάλει αυτήν την διάσταση που παραθέτεις. . .
Μήπως μπερδεύεσαι. . .

BMW2jz
03-08-12, 23:32
τα δικα μου??225/40/18 πισω 215 εμπρος...εχω βρει μια σελιδα θα σας την ανεβασω να δειτε...εχει επιλογη να βαλεις στην καθε ταχυτητα τα βηματα της συμφωνα με τον κατασκευαστη κ απο κει κ περα βαζεις το βημα που φορας με το λαστιχο που φορας το red line στις στροφες κ επειτα σου τα υπολογιζει κ σου λεει σε ποσα χλμ σκαει η καθε ταχυτητα αλλα εκανα ενα για παραδειγμα να δω τι παιζει κ δεν μου τα βγαζει σωστα...ετσι οπως ειμαι τωρα με 3.38 βημα 1η2α3η μου τις βγαζει σωστες πανω κατω η 4η μου ξεπροπελιαζει λιγο κ μου λεει οτι σκαει στα 198...το οποιο δεν ισχυει...εμενα σκαει στα 183 βια...

BMW2jz
03-08-12, 23:48
https://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm απο εδω βλεπεις λογικα τι φορας κ την κλιμακωση....

S54POWER
04-08-12, 20:08
Gear Km/h @6500 RPM
-------------------------
1 60
2 102
3 153
4 205
5 254

παντα για 225/40/18 και βημα 3,07

S54POWER
04-08-12, 20:11
Km/h @6500 RPM

1 55
2 92
3 139
4 186
5 231
με 3,38 βημα και 225/40/18

S54POWER
04-08-12, 20:16
1η 60
2η 101
3η 151
4η 202
5η 251
με 245 35 18 και 3,07

Vassilis ///M
04-08-12, 21:21
1η 60
2η 101
3η 151
4η 202
5η 251
με 245 35 18 και 3,07

Για βάλε με το ίδιο ελαστικό και με 2.93 βήμα....:thumbsup:

Bitz
04-08-12, 22:29
330ci μ54.το μοτερ ειναι μαμα.στο δυναμομετρο αν εγινε σωστα η μετρηση εδειξε...245.3 ps και ροπη 33.98
Το gps που χρεισημοποιησα ειναι tibo
Ολες οι ταχυτητες στον κοφτη σχεδον 6.500

Σχεση χλ.κοντερ χλ.gps

1η 62 61
2η 104 103
3η 158 157
4η 212 210
5η 260 258

Η μετρηση εγινε με πολυ προσοχη και πιστευω μεπεριθωριο λαθους οχι πανω απο 1 χλ......τα συμπερασματα δικα σας.Ευχαριστω για την συνεργασια στο θεμα.

Αντιγραφω απο ενα παλαιο θεμα που ειχα ποσταρει τα ανωθεν ....ισως βοηθησειthumb α...λαστιχα 225/40/18 και 255/35/18

S54POWER
05-08-12, 03:01
Για βάλε με το ίδιο ελαστικό και με 2.93 βήμα....:thumbsup:

1 62
2 106
3 158
4 212
5 263

για βημα 2.93 και λαστιχα 245/35/18

BMW2jz
06-08-12, 16:27
Gear Km/h @6500 RPM
-------------------------
1 60
2 102
3 153
4 205
5 254

παντα για 225/40/18 και βημα 3,07

ευτυχως που δεν το εβαλα επανω γιατι το 2.93 προτιμω

BMW2jz
06-08-12, 16:31
330ci μ54.το μοτερ ειναι μαμα.στο δυναμομετρο αν εγινε σωστα η μετρηση εδειξε...245.3 ps και ροπη 33.98
Το gps που χρεισημοποιησα ειναι tibo
Ολες οι ταχυτητες στον κοφτη σχεδον 6.500

Σχεση χλ.κοντερ χλ.gps

1η 62 61
2η 104 103
3η 158 157
4η 212 210
5η 260 258

Η μετρηση εγινε με πολυ προσοχη και πιστευω μεπεριθωριο λαθους οχι πανω απο 1 χλ......τα συμπερασματα δικα σας.Ευχαριστω για την συνεργασια στο θεμα.

Αντιγραφω απο ενα παλαιο θεμα που ειχα ποσταρει τα ανωθεν ....ισως βοηθησειthumb α...λαστιχα 225/40/18 και 255/35/18

φιλε οντως ετσι ειναι με το 3.38 ειδικα στην 3η ταχυτητα εισαι πολυ ακριβης...τελικα ειναι πολυ κοντο το βημα μου κ δεν φαινεται η δυναμη του μοτερ καθολου...thumb

BMW2jz
06-08-12, 16:33
Gear Km/h @6500 RPM
-------------------------
1 60
2 102
3 153
4 205
5 254

παντα για 225/40/18 και βημα 3,07

ρε φιλος ανοιξα το 3.07 κ η κορωνα ειναι πιο χοντρη κ δεν μπαινει μεσα στο καβουκι για να κουμπωσουν οι ασφαλειες...εφοσον ειναι ιδια τα καβουκια γιατι αλλαζει η κορωνα???δειτε κ φωτο
https://i.imgur.com/OEsmv.jpg

BMW2jz
06-08-12, 16:34
δεξια το quaife με την κορωνα του 3.07 κ αριστερα το ελευθερο με την κορωνα του 3.38!

Bitz
06-08-12, 17:07
φιλε οντως ετσι ειναι με το 3.38 ειδικα στην 3η ταχυτητα εισαι πολυ ακριβης...τελικα ειναι πολυ κοντο το βημα μου κ δεν φαινεται η δυναμη του μοτερ καθολου...thumb

ΩΩΩΠΑ....2,93 Εχω.

Stunt Mike
06-08-12, 17:50
δεξια το quaife με την κορωνα του 3.07 κ αριστερα το ελευθερο με την κορωνα του 3.38!

Καποια στιγμη που ειχα γραψει γι'αλλαγες κορωνοπηνιων,ειχα εκφρασει μια υποψια οτι δεν ειναι δυνατον να γινουν οταν το πινιον εχει διαφορετικο αριθμο δοντιων απο πριν.....Στην περιπτωση σου λοιπον ειχες βημα 3.38 με κορωνα 44 δοντιων και πινιον με 13 δοντια και πηρες βημα 3.07 με 43 δοντια κορωνα και πινιον 14αρι.....Ειχα παρατηρησει λοιπον στα Ε36,οτι οσο πιο πολλα δοντια ειχε το πινιον,τοσο πιο παχια ηταν η κορωνα,οπως συμβαινει και στην περιπτωση σου.Δυστυχως δεν βρισκομαι στην Αθηνα τωρα για να σου προτεινω λυσεις αλλα μαλλον μονο ο τορνος θα λυσει το προβλημα σου,τρωγοντας ειτε την κορωνα(δεν το προτεινω) ειτε την πατουρα του γκρουπ εκει που βιδωνει η κορωνα(αν παιρνει φαγωμα)....Μια αμφιλεγομενη λυση ειναι να κρατησεις την κορωνα σου απ'το 3.38 και να βαλεις το πινιον το 14αρι(αν ταιριαζει,συνηθως δεν μπαινει καν).....Εγω στη θεση σου παντως θα'ψαχνα κορωνοπηνιο 3.15(41:13).....

BMW2jz
06-08-12, 18:02
Καποια στιγμη που ειχα γραψει γι'αλλαγες κορωνοπηνιων,ειχα εκφρασει μια υποψια οτι δεν ειναι δυνατον να γινουν οταν το πινιον εχει διαφορετικο αριθμο δοντιων απο πριν.....Στην περιπτωση σου λοιπον ειχες βημα 3.38 με κορωνα 44 δοντιων και πινιον με 13 δοντια και πηρες βημα 3.07 με 43 δοντια κορωνα και πινιον 14αρι.....Ειχα παρατηρησει λοιπον στα Ε36,οτι οσο πιο πολλα δοντια ειχε το πινιον,τοσο πιο παχια ηταν η κορωνα,οπως συμβαινει και στην περιπτωση σου.Δυστυχως δεν βρισκομαι στην Αθηνα τωρα για να σου προτεινω λυσεις αλλα μαλλον μονο ο τορνος θα λυσει το προβλημα σου,τρωγοντας ειτε την κορωνα(δεν το προτεινω) ειτε την πατουρα του γκρουπ εκει που βιδωνει η κορωνα(αν παιρνει φαγωμα)....Μια αμφιλεγομενη λυση ειναι να κρατησεις την κορωνα σου απ'το 3.38 και να βαλεις το πινιον το 14αρι(αν ταιριαζει,συνηθως δεν μπαινει καν).....Εγω στη θεση σου παντως θα'ψαχνα κορωνοπηνιο 3.15(41:13).....

ο μηχανικος μου λεει αφου θα μπλεξουμε με τορνους μια κ καλη να βρω 2,93 που ηθελα εξαρχης κ να τορναρουμε την κορωνα...to quaife δεν το τορναρω για κανενα λογο....
thumb εκτος αν ψαχτω γι'αφτο που λες που ειναι πολυ δυσκολο....γιατι μετα αλλαζουν κ τα δοντια

S54POWER
06-08-12, 20:18
Τα καβουκια ειναι ιδια?
Αυτο που χρειαζεσαι ειναι ενα διαφορικο 2,93 ολοκληρο απο το οποιο θα αφαιρεσεις το γκρουπακι και θα βαλεις το μπλοκε
Αν πρεπει να τροχισεις κατι τοτε ξεκινα με το καβουκι

BMW2jz
07-08-12, 12:07
Τα καβουκια ειναι ιδια?
Αυτο που χρειαζεσαι ειναι ενα διαφορικο 2,93 ολοκληρο απο το οποιο θα αφαιρεσεις το γκρουπακι και θα βαλεις το μπλοκε
Αν πρεπει να τροχισεις κατι τοτε ξεκινα με το καβουκι

τα καβουκια ειναι ολοιδια...απλα οι κορωνες αλλαζουν σε παχος αναμεταξυ τους...οσο κονταινει το βημα τοσο πιο λεπτη ειναι η κορωνα κ αντιθετα...ετσι μου λεει κ ο πλουμιστος...τωρα θα δω τι θα κανω παντως οσο μπορω το quaife δεν θα το αγγιξω...:innocent:

BMW2jz
17-08-12, 19:45
παιδες τι βαλβολινη να βαλω στο quaife τωρα που θα το κλεισω καμια ιδεα κανεις???ΕΥΧΑΡΙΣΤΩΩΩΩΩ!!!:thank s::thnx::original:

Stunt Mike
17-08-12, 21:55
παιδες τι βαλβολινη να βαλω στο quaife τωρα που θα το κλεισω καμια ιδεα κανεις???ΕΥΧΑΡΙΣΤΩΩΩΩΩ!!!:thank s::thnx::original:

Απλη βαλβολινη ελευθερου διαφορικου!ΟΧΙ ΜΠΛΟΚΕ!

BMW2jz
20-08-12, 20:31
Απλη βαλβολινη ελευθερου διαφορικου!ΟΧΙ ΜΠΛΟΚΕ!

εβαλα μια castrol 75-90 νομιζω ηταν...ρωτησα τον πλουμιστο κ μ ειπε για μια motul LSD αλλα δεν την βρηκα εδω στο νησι κ ετσι εβαλα αυτην...γιατι οχι μπλοκε??περιτων να σας πω οτι το αυτοκινητο νιωθω οτι πηρε αλλες 2000rpm με το 2.92 αλλο αμαξι...λες κ ανεβηκε κι αλλο η ροπη...καταπινει χιλομετρα τωρα κ γαμω εχω πορωθει....εξαφανηστικαν τα παιχνιδια με 3η αλλα δεν με νοιαζει ειναι αυτο ακριβως που ζητουσα...2,92 κ γαμω τα βηματα πλεον ακομα κ στο νησι επανω οταν κανω βολτα δεν χρησιμοποιω την 5η....:shok: μου φαινεται πολυ περιεργο ...νιωθω οτι αν παω ταξιδι θα πιασω 300 :rally: αν δεν το εβλεπα στην πραξη ετσι δεν θα το καταλαβαινα...νομιζα οτι το αυτοκινητο επειδη θα μακρυνει θα σταματησει το παιχνιδι αλλα καμια σχεση λεμεεεε....:thumbsup:

Stunt Mike
20-08-12, 23:43
Ετσι λεει στο εγχειριδιο...Και με τις 2 δουλευει αλλα κλειδωνει πιο αποτελεσματικα με την απλη βαλβολινη....Οταν το πηρα εγω το Quaife ελεγε ΜΟΝΟ απλη βαλβολινη....σε επομενα γκρουπακια που πεσανε στα χερια μου,ελεγε χρησιμοποιηστε οτι βαλβολινη θελετε....

BMW2jz
21-08-12, 00:59
οποτε δεν παιζει να εχω θεμα ετσι???στο να παθει κατι ενοω....δεν ξερω αλλα τωτα με το μακρυ βημα το νιωθω σαν να μπλοκαρει πιο αποτομα πιο πολυ να πω???ωραιο ειναι παντως....:-D

S54POWER
24-08-12, 14:56
Πες μας τι εκανες για να χωρεσει το διαφορικο στο καβουκι

BMW2jz
25-08-12, 13:26
Πες μας τι εκανες για να χωρεσει το διαφορικο στο καβουκι

βασικα τορναρα (κατεβασα) γυρω στα 6 χιλιοστα την κορωνα γιατι ολο το προβλημα αυτο ηταν...κ μετα 1 χιλιοστο απο το quaife...θα το μοιραζαμε πιο ομοια για να κατεβουν κ τα 2 ομοιομορφα ωστε να μην φαμε τοσο πολυ την κορωνα δηλαδη 4mm απο την κορωνα κ 2-3mm απο το quaife αλλα το μεταλο του quaife ειναι τοσο καλα ψημενο κ επεξεργασμενο που για να το κατεβασουμε εστω ενα χιλιοστο γ@μηθηκε το μαχαιρι του τορνου....Φανταστειτε οτι δεν εβγαινε γρεζι ελιωνε κ εσταζε απο τη θερμοκρασια...οποτε μονο ενα χιλιοστο απο το διαφορικο κ τα υπολοιπα απο την κορωνα....κ ετσι μπηκαν ολα κ κουμπωσαν τζαμι...:thumbsup:απο την αρχη χωρουσαν ολα μεσα αλπλα δεν κουμπωνε η μια ασφαλεια του ποτηριου λογω παχιας κορωνας...απο τις 11 μιση το πρωι μεχρι τις 8 το βραδυ ο μηχανικος μου ηταν στον τορνο κ το δουλευε....τουλαχιστον 30 φορες το ανοιξε κ το εκλεισε το διαφορικο με χρωματα ειδικα μεσα συνεχεια για να βλεπει πως πατανε τα γραναζια αναμεταξυ τους....το αποτελεσμα βεβαια ηταν 0 θορυβους στην λειτουργια του λες κ φοραω ελευθερο διαφορικο κ αψογη λειτουργικοτητα κ ενα βημα στο αυτοκινητο ολα τα λεφτα...ακομη δεν μπορω να το συλλαβω τη φαση βημα στο αυτοκινητο αν δεν την εβλεπα ετσι στην πραξη...νομιζα οτι το αυτοκινητο θα μακραινε πολυ κ θα εχανα πολυ απο τη δυναμη του αλλα καμια σχεση....επιτελουσ νιωθω την πρωτη ταχυτητα του αυτοκινητου μου χρησιμη... :thumbsup::mpaks:

BMW2jz
25-08-12, 13:35
κατι ασχετο ρε παιδια καμια καλη βαλβολινη να βαλω στο σασμανακι μου που το φτυνω κ το ξαναφτυνω γιατι μεχρι στιγμης δεν με εχει εγκαταλειψει κ θελω να το προσεξω οσο μπορω???